Constructorul UMB solicită rezilierea contractului pentru un lot de pe Autostrada Unirii (A8) după o altă cerere similară. Compania dorește reducerea garanției de bună execuție.
O societate de construcții condusă de UMB a cerut anularea unui contract recent pentru un tronson montan al Autostrăzii „Unirii” A8. În martie, asocierea UMB – Euro Asfalt a semnat un contract de 6,14 miliarde de lei pentru proiectarea și construcția a 38 de kilometri pe lotul 2A Ditrău-Grințieș. La licitație, asocierea UMB a fost singurul ofertant.
UMB a transmis Companiei Naționale de Investiții Rutiere o solicitare de reziliere a contractului, potrivit unor surse. Se susține că există o problemă legată de garanția de bună execuție.
Constructorul dorește o garanție de execuție de 0,5% din valoarea contractului, în timp ce documentația licitației precizează 1,5%.
„UMB solicită doar 0,5%, dar lege nu permite modificarea de la 1,5% în acest stadiu.”, potrivit surselor citate.
CNIR nu acceptă solicitarea de modificare a contractului
Cererea UMB a fost respinsă de CNIR, iar compania a solicitat ulterior rezilierea contractului.
Această situație survine la scurt timp după ce în presă au apărut informații conform cărora UMB ar fi oprit lucrările pe unele șantiere din cauza unor blocaje financiare.
Autoritățile au negat aceste informații, susținând că programul UMB este atipic (perioade de intensă activitate, urmate de pauze) și că sunt peste 7000 de muncitori mobilizați pe șantiere.
Contractul, printre cele mai importante din România
Contractul pentru lotul 2A Ditrău-Grințieș, cel mai extins al Autostrăzii „Unirii”-A8, valorează 6,14 miliarde de lei (fără TVA). Contractul a fost semnat, în martie, cu o asociere de firme din grupul UMB.
Asocierea UMB a fost singurul ofertant la licitație, făcând din acest contract cel mai important de autostradă din România la acel moment.
Recordul anterior fusese stabilit pe un lot de pe Autostrada A1, iar ulterior a fost depășit de un alt tronson de autostradă.
Firmele implicate sunt parte din grupul UMB, coordonat de Dorinel Umbrărescu, un important constructor de drumuri din țară. Lotul Ditrău – Grințieș se întinde pe 37,9 kilometri prin județele Harghita și Neamț.
Confirmate peste 7000 de angajați la muncă pentru UMB
Anterior au existat speculații conform cărora UMB ar fi oprit lucrările pe autostrăzi, informații negate de ministrul Transporturilor.
Ministrul a declarat că există peste 7000 de muncitori angajați de UMB la șantierele active.
„Sunt peste 7.000 de oameni pe șantierele gestionate de UMB. Dar ăsta este un caz tipic de fake news.” , a afirmat ministrul Transporturilor.
