Conform declarațiilor lui Băluță, proiectul este crucial pentru asigurarea securității tuturor participanților la trafic din zona centrală a Capitalei – șoferi, pietoni și localnici de toate vârstele – și reprezintă rezultatul colaborării între autoritățile locale și alte structuri responsabile de infrastructura din București. Edilul subliniază faptul că lucrările se desfășoară conform planificării, întrucât Planșeul Unirii este considerat un obiectiv strategic pentru siguranța urbană și mobilitatea orașului.
Lucrările la planșeul Unirii au fost demarate în iunie și vor dura doi ani
Zona centrală a Bucureștiului a intrat într-un amplu proces de reabilitare începând cu 10 iunie, când Primăria Sectorului 4 a inițiat lucrările la Planșeul Unirii, adică la placa de beton veche de aproximativ 100 de ani, aflată în pericol de prăbușire. Intervențiile la planșeu sunt planificate să dureze doi ani, până în 2027, iar lucrările la Pasajul Unirii au ca termen de finalizare anul 2028.
Este vorba despre împărțirea lucrărilor la Planșeul Unirii în patru etape sau secțiuni, pentru a minimiza disconfortul în trafic.
Lucrările din primele două secțiuni au început aproape simultan.
- Zona 1 – zona din fața Hanului lui Manuc
- Zona 2 – parcul din apropierea magazinului Unirea
- Zona 3 – fântânile arteziene (ulterior)
- Zona 4 – sectorul adjacent Pasajului Unirii, unde Dâmbovița iese de sub planșeu, în apropierea ambasadei Israelului (ulterior)
