România a înregistrat o creștere a înmatriculărilor de vehicule rutiere atât pentru transportul pasagerilor, cât și pentru transportul mărfurilor, în trimestrul IV din 2025. Datele oficiale indică o creștere de 12,7% la autovehiculele pentru pasageri, ajungând la 151.662 de unități, și de 13,4% la vehiculele pentru mărfuri, totalizând 30.507 de unități față de aceeași perioadă din 2024.
Date comparative și evoluție
Numărul înmatriculărilor în trimestrul IV din 2024 a fost de 134.533 pentru vehiculele pentru pasageri și de 26.908 pentru cele pentru mărfuri. Creșterea față de acea perioadă indică o menținere a cererii interne, în ciuda dificultăților economice.
Pentru vehiculele pentru pasageri, creșterile au fost în toate categoriile. Autobuzele și microbuzele au avut o majorare de 24,8%, autoturismele au crescut cu 12,8%, iar mopedele și motocicletele au înregistrat un avans de 9,2%. În cazul vehiculelor pentru transportul mărfurilor, autotractoarele au crescut cu 19,8%, remorcile și semiremorcile cu 17,9%, iar autocamioanele cu 8,7%.
La sfârșitul trimestrului IV din 2025, circa 5% din stocul de autobuze și microbuze erau electrice. În total, înmatriculările de vehicule pentru pasageri reprezentau 33,2% din total, față de 27,7% în același trimestru al anului anterior, înregistrând o creștere de 5,5 puncte procentuale.
Din totalul vehiculelor înmatriculate, 66,2% respectau normele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, la sfârșitul trimestrului IV din 2025. 9,6% erau clasificate Non-Euro. Pentru autoturisme, cea mai mare pondere, de 32,1%, avea norma Euro 4, în timp ce pentru autovehicule comerciale predominantă era Euro 6. La categoria mopede și motociclete, majoritatea erau Non-Euro, reprezentând 21,7%.
Informațiile indică o creștere a înmatriculărilor și o diversificare a tipurilor de vehicule în circulație, precum și o tendință spre adoptarea de vehicule mai puțin poluante în România, în ciuda provocărilor economice.
