Primarul de la Ilfov, Marian Thuma, a postat pe Facebook critici la adresa primarului Bucureștiului, Ciprian Ciucu, acuzându-l că „se preface că nu înțelege ce se întâmplă în teren”. El susține că fără soluții metropolitane, Bucureștiul se blochează, iar Ilfovul suportă costuri din ce în ce mai mari.
Controverse privind finanțarea și organizarea transportului metropolitan
Thuma critică modul în care este finanțat și organizat transportul către localitățile din zona limitrofă. El afirmă că Societatea de Transport București (STB) cheltuie anual aproximativ 230 milioane de lei pentru transportul care include și Ilfovul. Primarul Ilfovului acuză primăriile din jurul Capitalei că oferă transport gratuit sau aproape gratuit, fapt ce, în opinia sa, creează un dezechilibru financiar pentru București.
El susține că acest sistem generează costuri majore, fără a fi corect redistribute. În același timp, se evidențiază diferențe între populația „din acte” și cea „din realitate”.
Discrepante demografice și implicarea fiscală
Potrivit lui Thuma, oficial, Ilfovul are 540.000 de locuitori, însă estimările sale indică că în realitate populația depășește un milion de persoane. În plus, aproape 130.000 de ilfoveni plătesc impozit pe venit în București.
Aceste diferențe, conform calculelor prezentate, ar duce la o sumă de circa 1,2 miliarde de lei, însă dacă populația reală ar fi luată în calcul, totalul ar putea ajunge până la 3 miliarde lei.
Probleme legate de gestionarea deșeurilor
Thuma a adus în discuție și problema depozitării deșeurilor din București în Ilfov. El susține că în 2026, în județ, ar urma să fie depozitate circa un milion de tone de deșeuri provenind de la Capitală. El anunță că urmează să se întâlnească cu primarii din Ilfov pentru a discuta această situație.
Primarul Ilfovului menționează că autoritățile județene sunt într-un „stadiu avansat” pentru a organiza un referendum legat de depozitarea deșeurilor Bucureștiului în județ.
Măsuri preventive și tensiuni politice
Thuma afirmă că ia în calcul măsuri ferme dacă Ilfovul va fi tratat doar ca o zonă de preluare a „gunoiului, traficului și presiunii urbane”. Una dintre opțiuni este sistarea eliberării autorizațiilor de construire, până când relația financiară și administrativă cu Bucureștiul se va normaliza.
El adaugă că pentru gestionarea acestor probleme, intenționează să colaboreze cu autoritățile centrale și cu primarii din Capitală. În mesajul său, menționează și pe Nicușor Dan, fost primar general, precum și pe Ilie Bolojan, declarând că a fost promisă o discuție aplicată cu aceștia, dar această discuție nu s-a concretizat până acum.
În contextul tensiunilor legate de transportul metropolitan, Thuma reiterează dificultățile din relația administrativă între județ și municipiul București.
