Prețurile la motorină și benzină din România au atins valori record, depășind 11 lei pentru motorină și 10 lei pentru benzină, ceea ce a condus la o creștere semnificativă a numărului de șoferi care aleg să monteze instalații de GPL pentru reducerea costurilor de combustibil. În această perioadă, specialiștii în sisteme de propulsie raportează o dublare a clienților care solicită instalarea acestor sisteme, comparativ cu perioadele anterioare creșterii prețurilor.
Creștere accelerată a montajelor de sisteme GPL
Conform managerului de service Cătălin Iancu, numărul de montări de instalații GPL s-a dublat în ultimele luni, odată cu explozia prețurilor la carburanți. Instalarea unui sistem GPL poate avea loc în timp cuprins între 4 ore și 2-3 zile, în funcție de complexitatea procesului. Costurile pentru un astfel de sistem variază de la 3.400 de lei pentru modele simple până la 15.000 de lei pentru variante detaliate, destinate mașinilor pretențioase.
Aspecte tehnice și omologare
Montajul se face în portbagaj sau în locul roții de rezervă, pentru a nu depăși capacitatea de 90 de litri. Sistemele sunt certificate de Registrul Auto Român și importate din Uniunea Europeană, fiind omologate până la standardul Euro 6. Instalatiile trebuie montate în centre autorizate, nu oriunde. Tehnologia utilizată și elementele componente respectă normele europene de siguranță și omologare.
Costuri și amortizare
Prețul gazului natural se menține în medie la circa 4 lei pentru un litru, însă acesta a înregistrat o creștere, dar nu la fel de accentuat ca prețurile carburantilor. Potrivit specialiștilor, investiția în montarea unui sistem GPL se amortizează după parcurgerea a circa 10.000 km, fiind o opțiune viabilă pentru șoferii care nu depind de taxi sau ridesharing, ci conduc pentru uz personal.
Perspective ale șoferilor
Un șofer care a trecut recent pe GPL estimează că va recupera investiția de aproximativ 4.000 de lei în circa un an. Acesta consideră că, având în vedere costurile actuale ale motorinei și benzinei, varianta GPL reprezintă o soluție economică. La momentul actual, prețurile carburanților înregistrează valori peste 11 lei per litru pentru motorină și circa 10 lei pentru benzină.
Impactul creșterii prețurilor asupra bugetului statului
Compania statului obține cea mai mare parte a veniturilor din accize și TVA aplicate carburanților. Dintr-un preț de 10 lei pe litru, statul încasează peste 6 lei, în timp ce operatorii vânzători rămân cu mai puțin de 1 leu. Aceasta înseamnă că majorarea prețurilor la combustibilul pentru vehicule contribuie direct la creșterea veniturilor fiscale ale guvernului.
Structura prețului carburanților
Prețurile la carburanți sunt influențate în principal de costurile petrolului pe piețele internaționale. Restul valorii de achiziție este generat de accizele și TVA-ul aplicate de guvern. Recent, autoritățile au anunțat măsuri pentru plafonarea prețurilor la pompă, menite să limiteze creșterea costurilor pentru consumatori.
Prețurile și măsurile anunțate continuă să influențeze comportamentul șoferilor și piața carburanților din România.
