Șantierul Naval din Mangalia intră în faliment, după ce adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus de administratorul judiciar CITR, ceea ce duce la oprirea treptată a activității și inițierea procedurilor de lichidare. Decizia a fost anunțată luni, oficialii CITR confirmând că, în urma eșuării planului, compania nu va mai putea continua activitatea curentă.
Rezultatul votului și implicațiile legale
Adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare destinat găsirii unui investitor strategic pentru companie. Planul avea ca obiectiv atragerea de resurse financiare pentru relansarea șantierului naval Damen Mangalia. Ca urmare, compania va intra în procedură de faliment, ceea ce presupune oprirea activității și demararea procesului de lichidare conform legislației aplicabile.
Reacțiile oficiale
Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR și administrator judiciar, a declarat că respingerea planului de reorganizare înseamnă trecerea societății în faliment. El a subliniat că toate drepturile salariale ale angajaților vor fi respectate și plătite conform prevederilor legale în vigoare.
Consecințele pentru angajați
Biroul Național Sindical (BNS) a anunțat că Damen Shipyards nu a aprobat planul de reorganizare, ceea ce marchează sfârșitul încercărilor de salvare a companiei. În urma acestei decizii, urmează procedura de faliment și inventarierea activelor companiei pentru acoperirea datoriilor.
Impactul social și economic
Decizia de a intra în faliment are efecte directe asupra angajaților, care nu și-au primit salariile de peste trei luni. BNS a afirmat că, odată cu radierea societății, contractele individuale de muncă vor înceta, iar salariații vor pierde locurile de muncă. Acest lucru reprezintă un impact social major la nivel local și solicită intervenția urgentă a statului pentru protejarea angajaților afectați.
Context și reacții suplimentare
Operatorul Șantierului Naval Mangalia a precizat că, după eșuarea planului de reorganizare, compania va intra în faliment. Damen Shipyards a declarat că nu poate susține planul propus, confirmând astfel sfârșitul încercărilor de relansare a șantierului naval.
Decizia de a întrerupe definitiv activitatea la Mangalia vine în contextul în care nu s-au identificat soluții viabile de salvare pentru companie, iar procedura de lichidare va fi demarată. Autoritățile și sindicatele solicită măsuri pentru limitarea impactului social asupra salariaților și pentru protejarea valorii activelor companiei în procesul de lichidare.
