Pasajul Ciurel, cu o istorie controversată, va fi extins până la Centura București, ca parte a unei inițiative de descongestionare a traficului pe Bulevardul Iuliu Maniu din Sectorul 6. Decizia a fost validată de Consiliul Local Sector 6 în data de 17 septembrie, urmând ca etapa imediată să vizeze elaborarea documentației pentru realizarea acestei conexiuni.
Contextul pasajului și problemele inițiale
Pasajul Ciurel, inaugurat pe 19 septembrie 2020, a avut un cost de aproximativ 50 milioane de euro. Se află între Splaiul Independenței și Șoseaua Virtuții și a fost conceput pentru a lega zona de infrastructură rutieră. Inițial, planul inițial prevedea o conexiune directă cu Autostrada A1, printr-un bulevard nou, însă această arteră nu a mai fost construită. Din cauza acestei lipsuri, pasajul nu s-a conectat la rețeaua rutieră principală, fiind adesea numit „podul către nicăieri” sau „cel mai scump viraj la stânga din România”.
Reproiectarea pentru descongestionare
Conform deciziei din septembrie, Sectorul 6 pregătește documentele pentru un Plan Urbanistic Zonal (PUZ), în cooperare cu Primăria Capitalei, pentru extinderea pasajului până la Centura București. Acest proiect are scopul de a devia traficul de pe Bulevardul Iuliu Maniu, considerat unul dintre cele mai aglomerate din Sectorul 6.
Primarul interimar, Paul Moldovan, a declarat că această extindere va contribui la reducerea presiunii asupra drumurilor principale din zonă. La acest moment, nu există încă un termen pentru demararea efectivă a lucrărilor, ci doar o etapă administrativă de întocmire a documentației.
Procedurile administrative și colaborarea
Pentru a avansa proiectul, Sectorul 6 trebuie să obțină împuternicirea Consiliului General al Municipiului București, pentru colaborarea cu Primăria Capitalei. Astfel se va putea realiza documentația necesară pentru conectarea Pasajului Ciurel la Centură și pentru dezvoltarea de noi variante rutiere în zona de vest a Capitalei.
Primarul Paul Moldovan a subliniat că Drumul Radial 1 și continuarea Pasajului Ciurel până la Centură sunt proiecte majore, ce necesită colaborare administrativă între Sectorul 6 și autoritățile centrale. El a adăugat că aceste proiecte sunt esențiale pentru a face față volumului de trafic și pentru a crea alternative viabile de circulație în zonă.
Obiective pe termen mediu
La momentul actual, inițiativa urmărește identificarea unor soluții pentru reducerea congestionării pe Bulevardul Iuliu Maniu. Se intenționează realizarea unor noi căi de circulație pe teritoriul Sectorului 6 și o mai bună conectare între rețeaua rutieră urbană și arterele din afara Capitalei.
Proiectele de extindere și conectare vizează descongestionarea traficului, precum și îmbunătățirea mobilității pentru locuitorii Sectorului 6 și pentru traficul de tranzit din zona de vest a Bucureștiului. În prezent, procesul procedural include elaborarea documentației și obținerea avizelor necesare, în pași premergători începerii lucrărilor.
Pasajul Ciurel, care a fost menit inițial să conecteze zona spre Autostrada A1, va avea acum un nou rol în sistemul de circulație din București.
