Președinția americană ia în calcul relaxarea sancțiunilor impuse asupra „flotei fantomă” care transportă țiței și produse petroliere din țări precum Rusia, Iran și Venezuela, cu scopul de a reduce costurile de transport și de a crește aprovizionarea cu energie din Golful Mexic. Anunțul vine înainte de alegerile de la jumătatea mandatului și vizează posibilitatea de a diminua tarifele pentru transportul maritim cu trei săptămâni înainte de scrutin.
Sancțiunile actuale și intenția de relaxare
Sancțiunile SUA asupra sectorului energetic al Rusiei, Iranului și Venezuelei rămân în vigoare. În septembrie, Casa Albă a adoptat o lege care impunea restricții extinse pentru aceste țări, în încercarea de a presiona liderii lor, în special pe Vladimir Putin, pentru reluarea negocierilor de pace cu Ucraina.
Anunțul privind relaxarea restricțiilor a fost făcut pentru a permite navelor din „flota fantomă” să transporte țiței fără a fi supuse restricțiilor din partea Washingtonului. Oficialii au afirmat că această măsură necesită obținerea unor permise speciale de la Departamentul Trezoreriei SUA.
Reacția comunității internaționale și criticile
Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a criticat decizia, menționând că relaxarea sancțiunilor și acordul energetic cu Rusia reprezintă un „cadou oferit Kremlinului”. El a argumentat că această măsură îi conferă Rusiei mai mulți bani pentru finanțarea războiului împotriva Ucrainei.
Țările europene care sprijină Ucraina în conflict și un grup de republicani din Senatul SUA și-au exprimat și ei nemulțumirea față de această abordare.
Contextul legislativ și schimbările recente
În luna septembrie, legislația promulgată de administrația americană a vizat sectorul energetic, industria de apărare și „flota fantomă” a Rusiei, în încercarea de a crește presiunea asupra regimului de la Moscova. În ideea relaxării sancțiunilor, oficialii americani au menționat posibilitatea ca navele din această flotă să poată să-și continue activitatea fără restricții.
Însă, companiile petroliere și navele implicate trebuie să obțină autorizări speciale pentru a beneficia de aceste perturbații ale sancțiunilor.
Opinia experților din industria maritimă și impactul economic
Specialiști din domeniu se arată sceptici cu privire la eficiența măsurii în reducerea costurilor globale de transport al petrolului. Aceștia subliniază că majoritatea navelor din „flota fantomă” vor rămâne în continuare sub restricțiile impuse de Uniunea Europeană și Regatul Unit.
Deși Casa Albă speră că relaxarea sancțiunilor va ajuta la creșterea aprovizionării și va tempera creșterea tarifelor de transport maritim, experții consideră că impactul real asupra costurilor globale va fi limitat.
Implicații pentru piața energetică
Secretarul american pentru Energie, Christ Wright, a declarat că creșterea tarifelor de transport limitează cererea de petrol american. În acest context, relaxarea sancțiunilor are ca obiectiv reducerea costurilor de transport și, implicit, stimularea aprovizionării pe piața energetică.
Casa Albă intenționează astfel să contribuie la creșterea disponibilității resurselor de energie din complexul petrolier al Golfului Mexic. Însă, rămâne de văzut dacă aceste măsuri vor avea efectul scontat peste nivelul restricțiilor în vigoare din partea UE și Regatului Unit.
Sursa foto: Hepta/Profimedia.
