Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 4, se apropie de finalizare, cu ultimele verificări tehnice în tunelul Momaia, programate pentru sfârșitul lunii noiembrie. Potrivit unor surse, această etapă va conduce la deschiderea circulației până la sfârșitul anului.
Verificarea sistemelor din tunelul Momaia
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a vizitat marți șantierul din secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș. În cadrul vizitei, au fost evaluate sistemele de monitorizare și intervenție din tunelul Momaia, care are o lungime de 1.350 de metri.
Sistemele de monitorizare și intervenție
Pistol a menționat că tunelul este intens verificat pentru stare tehnică și funcționalitate. În prezent, sunt evaluate peste 2.500 de puncte de monitorizare, incluzând senzori și camere inteligente fixe și mobile.
Funcționalitatea sistemelor
Sistemele permit identificarea incidentelor și a obiectelor de pe carosabil. Aceste echipamente pot declanșa automat măsuri de siguranță, precum închiderea benzilor sau a întregii galerii, în funcție de situație.
Progrese la descărcarea către DN73G
Lucrările pentru descărcarea din autostradă către DN73G au depășit 80% stadiul fizic. Drumul județean, care face legătura, a fost preluat oficial de CNAIR și a fost reclasificat ca DN73G.
Etapele finale înainte de deschiderea autostrăzii
Deschiderea secțiunii 4 depinde de finalizarea testelor finale ale tunelului în colaborare cu ISU, programate la sfârșitul lunii noiembrie. După aceste verificări, va fi necesară finalizarea descărcării către DN73G pentru a putea permite circulația.
Cerințe pentru circulație sigură
În timpul verificărilor, toate sistemele trebuie să fie funcționale, iar condițiile pentru circulație în siguranță trebuie îndeplinite. Oficialii au reafirmat că prioritizarea siguranței participanților la trafic este esențială.
Planuri de deschidere până la sfârșitul anului
Ultima etapă înainte de inaugurare este verificarea tunelului Momaia, urmând ca, după finalizarea testelor și oficializări, autostrada să fie deschisă circulației. La final, pe tronsonul de 122 de kilometri, va fi accesibilă o porțiune de aproximativ 54 de kilometri.
Informații despre proiect
Tronsonul a fost construit de compania austriacă PORR, în cadrul unui contract estimat la 1,678 miliarde de lei fără TVA. După deschiderea oficială, conducătorii auto vor putea circula pe această secțiune a Autostrăzii Sibiu – Pitești.
Circulația va fi permisă pe această porțiune după finalizarea completă a verificărilor tehnice și a testelor finale ale tunelului Momaia, precum și după finalizarea legăturii cu DN73G.
