Segmentul 3 al Autostrăzii A0 Sud se apropie de finalizare, constructorul grec AKTOR anunțând un stadiu avansat de execuție, peste 92%, și o posibilă punere în funcțiune la sfârșitul lunii aprilie. Însă, oficialii Ministerului Transporturilor au o viziune diferită, anticipând finalizarea în iunie-iulie.
Finalizarea pasajului Țegheș, urmat de sistemele ITS
AKTOR a anunțat finalizarea montării grinzilor la pasajul critic Țegheș, care asigură legătura cu Drumul Comunal 125 (DC125). În plus, se apropie de finalizare instalarea a aproximativ 70% din parapeți, sistemele ITS (Sisteme Inteligente de Transport), garduri de împrejmuire și indicatoare. Sunt montați circa 500 din cei 620 de stâlpi de iluminat, restul urmând a fi montați în următoarele 30 de zile.
„Excepție făcând condițiile meteorologice nefavorabile din februarie, construcția pasajului Țegheș a întâmpinat și obstacole tehnice, printre care relocarea unei conducte de gaz. Cu această etapă finalizată, se vor monta echipamentele ITS, parapeții metalici și marcajele rutiere. ”
În ceea ce privește asfaltul, din cele 260.000 tone necesare, mai sunt de așternut 36.000 tone, operațiune preconizată în următoarele 26 de zile. Toate structurile importante, inclusiv podurile și pasajele, sunt funcționale.
Perspective diferite asupra termenului de finalizare
În timp ce AKTOR preconizează o finalizare rapidă, oficialii Ministerului Transporturilor anticipează o nouă întârziere, estimând că tronsonul Bragadiru-Joița va fi finalizat abia la începutul lunii iulie. Aceștia au menționat o evoluție lentă a lucrărilor în ultimele luni, și o eventuală penalizare a constructorului.
„Evoluția fizică în ultimele trei luni a fost modestă, de la 76% la 78%. Mai sunt 22% din contract. Constructorul este deja penalizat cu 5 milioane de lei, și se estimează că va plăti cel puțin 15% din valoarea contractului până la finalizare.”, a declarat purtătorul de cuvânt al CNAIR.
Un proiect complex, cu multiple componente
Segmentul A0 Sud Lot 3 include 15,465 km din Centura de Sud și 2,5 km din Centura de Nord, precum și 4 poduri, 6 pasaje (overpass-uri), 9 pasaje pe autostradă, 46 de podețe, două parcări de scurtă durată și două zone de servicii. Proiectul cuprinde și lucrări de infrastructură necesare, precum terasamente, rambleuri, amenajări verzi, sisteme de semnalizare și iluminat.
AKTOR, cu o experiență vastă în construcții
Grupul AKTOR, cu o experiență de 70 de ani în construcții, este prezent în țară din urmă cu peste 20 de ani și a derulat deja mai multe proiecte mari. Compania colaborează cu autoritățile pentru finalizarea lucrărilor.
„AKTOR România este subsidiara principală de construcții a grupului și este implicată în reabilitarea unui tronson vital din Coridorul IV paneuropean, pentru călătorii cu trenul de mare viteză.”
