Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a vizitat Portul Constanța, la invitația directorului general al Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, Mihai Teodorescu.
„Am fost astăzi în port, unde directorul general mi-a prezentat strategia de dezvoltare a acestui punct vital pentru economia națională”, a declarat ministrul.
Oficialul a evidențiat importanța strategică a portului în economia regională și europeană.
„Portul Constanța rămâne un centru strategic pentru România și Europa. Proiectele în curs sau programate vor consolida acest rol. Investițiile susțin activitatea Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA și stimulează economia națională”, a subliniat Ciprian Șerban.
Conform ministrului, valoarea totală a investițiilor realizate prin Compania Națională este de aproximativ 1,93 miliarde de euro, cuprinzând lucrările finalizate și proiectele în curs sau de dezvoltare.
Proiecte finalizate:
Extinderea la 4 benzi a drumului Poarta 10 bis – Poarta 9 – 12,69 milioane €
Modernizarea infrastructurii și protecția mediului (PROTECT) – 15,03 milioane €
Amenajarea drumului și a parcării în zona cheului fluvio-maritim – 3,26 milioane €
Proiecte în desfășurare sau planificate:
Modernizarea infrastructurii electrice – 23,05 milioane €
Extinderea cheurilor danelor 10 și 12 – Zona Midia – 16,93 milioane €
E-COLD (Cold Ironing) – 18,8 milioane €
Extinderea la 4 benzi a drumului Poarta 7 – Podul Canal – 50 milioane €
Plan general rutier – 122,6 milioane €
Electrificare II – 82,41 milioane €
MEIAC (Apă și Canal) – 28 milioane €
Lucrări de dragare – 142,6 milioane €
Dezvoltarea infrastructurii feroviare – Etapa II – 23,8 milioane €
Cheuri Midia – 214,7 milioane €
Parc fotovoltaic – 11,3 milioane €
Parcare securizată lângă autostradă – 43,37 milioane €
Cheul pentru nave tehnice Midia – 22,18 milioane €
Molurile III S și IV S – 1,1 miliarde €
În timpul vizitei, ministrul a inspectat și noul terminal de pasageri.
Un alt obiectiv important în reabilitare este Digul de Nord – tronsonul Poarta 1 – Farul Alb (3.550 m).
În final, Ciprian Șerban a reconfirmat rolul vital al Portului Constanța pentru viitorul transportului românesc și european.
„Portul Constanța, o miză strategică. El nu este doar o facilitate logistică, ci un element vital al transportului regional. Cu investiții de aproape două miliarde de euro, Portul Constanța devine principalul nod comercial al Mării Negre, asigurând o rută esențială către Asia prin Orientul Mijlociu. Viitorul transportului maritim românesc se construiește în prezent”, a declarat ministrul.
