„Motorul cu ardere internă are perspectivă, grație combustibililor sintetici și inovațiilor. Restricția UE din 2035 amenință zeci de mii de locuri de muncă”, a afirmat Söder pentru cotidianul german Bild.
El a considerat sectorul auto „nucleu al economiei noastre” și a atenționat că Germania riscă o criză industrială fără el.
Apelul lui Söder face parte dintr-un plan în zece puncte, prezentat înainte de târgul auto IAA Mobility de la Munchen, care cuprinde, printre alte obiective, reduceri mai moderate ale emisiilor de CO2, extinderea punctelor de alimentare, consolidarea furnizorilor, dezvoltarea conducerii autonome și diminuarea cheltuielilor pentru obținerea permiselor de conducere.
Cancelarul Germaniei, Friedrich Merz, a anunțat intenția de a convoca producătorii și furnizorii auto germani la un summit referitor la viitorul industriei, care se confruntă cu o scădere a vânzărilor, competiția din partea Chinei, migrarea către vehicule electrice și disputa comercială cu Statele Unite.
Președintele executiv al Volkswagen, Oliver Blume, a aprobat inițiativa lui Merz, subliniind necesitatea adaptabilității în dezvoltarea sistemelor de propulsie, dar afirmând că mobilitatea electrică este viitorul. La rândul său, șeful Mercedes-Benz, Ola Källenius, a declarat că industria se află într-o fază crucială pentru viitorul ei și al locurilor de muncă, dar și pentru competitivitatea Germaniei și a Europei.
Markus Söder este liderul Uniunii Creștin-Sociale (CSU), partidul-frate bavarez al Uniunii Creștin-Democratice (CDU), condus de cancelarul Friedrich Merz.
