Imagine reprezentativă de la fabrica Dacia din Mioveni Foto: Profimedia
Dacia se pregătește să pășească pe piața europeană a autovehiculelor familiale cu un model inovator. Compania planifică pentru anul 2026 lansarea noului model C-Neo, un break care va păstra „raportul excelent calitate-preț” specific brandului Dacia, conform publicației britanice Autoexpress.
Primele prototipuri ale Dacia C-Neo sunt deja în faza de testare, pregătindu-se pentru introducerea pe piață. Imaginile, conform sursei britanice, dezvăluie detalii despre vehiculul descris de publicație ca fiind „mașina ideală pentru familie”.
Dispune de un portbagaj de 600 de litri, iar „bancheta din spate este rabatabilă, fiind perfectă pentru excursii la IKEA sau pentru transportul bagajelor voluminoase, completată de barele de plafon”, menționează publicația britanică.
Totuși, Dacia C-Neo nu este un utilitar robust, ci un model cu un plafon rotunjit, diferit de profilul lui Jogger, și combină stilul clasic de break cu elemente de lifestyle.
Auto Express a publicat și mai multe fotografii cu noul model Dacia C-Neo:
Automobilul C-Neo marchează o etapă importantă în strategia Dacia de penetrare a pieței automobilelor pentru familie în 2026, fiind un model practic, accesibil și robust. Denumit intern Dacia C-Neo, break-ul cu cinci uși va fi disponibil alături de SUV-ul Bigster și de modelul cu șapte locuri Jogger…>> https://t.co/dpf2j9rbqZ pic.twitter.com/1m1P4hbgQO
— Auto Express (@AutoExpress) December 8, 2025
Profilul noului Dacia C-Neo va fi mai fluid, fiind o combinație între un break clasic și un vehicul de lifestyle. În același timp, păstrează câteva elemente distinctive ale modelelor Dacia, precum protecțiile din plastic pentru a menține costurile redus.
Prețul estimativ al Dacia C-Neo
Lansarea oficială a modelului C-Neo este prevăzută pentru primăvara anului 2026, iar disponibilitatea în showroomuri se așteaptă în toamnă.
„C-Neo va continua tradiția Dacia de a furniza vehicule cu un raport calitate-preț excelent, combinând spațiul generos și tehnologia hibride,” completează publicația.
Prețul de pornire estimat va fi de circa 20.000 de lire sterline, fiind competitiv față de cel al rivalului direct, SEAT Leon, ale cărui prețuri încep de la 26.000 de lire sterline.
„Oferim accesibilitate pentru toți clienții, indiferent de dimensiuni sau necesități, aceasta fiind misiunea Dacia,” a declarat Frank Marotte, vicepreședinte pentru vânzări și marketing.
El a menționat că Dacia analizează atent piața automobilelor de dimensiuni medii, segmentul C, pentru a identifica oportunitățile neexploatate.
„Dacă vom introduce un model diferit în segmentul C Break sau C-Wagon, care răspunde unei nevoi create de alți producători ce și-au îndepărtat oferta de la așteptările clienților, trebuie să fim prezenți acolo.”
Motorizări și tehnologii Dacia C-Neo
Noul model va beneficia de sistemele hibride recente dezvoltate de Dacia pentru Bigster și Jogger. Totuși, nu va fi o mașină electrică, precum Spring.
C-Neo va avea o versiune hibridă, echipată cu un motor pe benzină de 1,8 litri și două motoare electrice — unul pentru rularea în medii urbane și celălalt un generator/alternator.
Sunt planificate și variante alternative de motorizare, precum motorul TCe de 1,2 litri cu asistare mild-hybrid de 48V.
Interiorul va integra elemente comune cu modelele Bigster și Jogger pentru a menține costurile sub control. Designul bordului va fi similar, cu un volan și butoane de control simple, precum și un ecran central de 10 inch.
Obiectivele Dacia
Noul model C-Neo face parte din strategia pe termen lung a Dacia de a vinde un milion de autovehicule anual, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă față de volumul de 676.340 înregistrat în anul precedent, conform AutoExpress.
Obiectivul este ca 20% din vânzări să fie generate din segmentul C, prețurile mai competitive contribuind la creșterea veniturilor.
