Primarul Sectorului 6, Ciprian Ciucu, a făcut publice informații despre situația financiară a Societății de Transport București (STB), atrăgând atenția asupra costurilor și datoriilor acesteia. El a afirmat că, în prezent, datoria curentă a companiei se ridică la 1,6 miliarde de lei, iar costul anual al serviciilor de transport public este de aproximativ 1,7 miliarde de lei.
Numărul de angajați și comparând resursele financiare
Ciucu a indicat că în structura STB sunt aproximativ 250 de economiști și circa 200 de directori și șefi. El a comparat această situație cu personalul din Administrația Prezidențială, unde lucrează aproximativ 200 de persoane.
El a evidențiat că bugetul anual al municipiului Brașov este de 1,7 miliarde de lei, sumă egală cu costul anual al serviciilor de transport ale STB. Conform acestuia, bugetul mediu al sectoarelor din București se situează între 2,7 și 3 miliarde de lei, iar compania de transport are un consum similar cu cel al unei primării de sector, în condițiile în care Sectorul 7 al Capitalei are un buget de buget de aproximativ 1,7 miliarde de lei.
Structura juridică și poziția în administrație
Primarul a precizat că STB nu se află în subordinea directă a Primarului General, ci este sub autoritatea Consiliului General al Municipiului București și a ADITPBI.
El a acuzat opoziția politică, în special PSD, Piedone și AUR, pentru respingerea solicitării de audit al STB, pe care el o avusese inițiat.
Planuri pentru redresarea situației financiare
Ciucu a anunțat că analizează în detaliu datele disponibile și intenționează să organizeze întâlniri cu conducerea STB și cu reprezentanții sindicatelor. Obiectivul acestor discuții este elaborarea unui plan de restructurare și de reechilibrare bugetară a companiei.
El a făcut referire la propunerea sa de majorare a tarifelor pentru serviciile de transport public, însă această inițiativă a fost respinsă de Consiliul General al Municipiului București.
STB continuă să fie în centrul dezbaterilor privind soluțiile pentru echilibrarea situației financiare și eficientizarea serviciilor de transport în Capitală.
