Ministerul Energiei a transmis liderilor coaliției de guvernământ o serie de propuneri pentru a atenua efectele creșterii prețurilor la carburanți. Documentul detaliază măsuri fiscale, posibile intervenții pe piața petrolieră și variante de control al prețurilor pentru o perioadă de șase luni, cu eventuale prelungiri.
Inițiative fiscale pentru reducerea prețurilor la carburant
Ministrul Energiei propune adoptarea unei ordonanțe de urgență pentru declararea situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Aceasta vizează instituirea unui plafon pentru prețurile benzinei și motorinei, actualizabil lunar de Guvern.
Prețul maxim pentru benzină standard ar fi de 8,41 lei/litru, iar pentru motorină standard 8,86 lei/litru. În plus, se discută posibilitatea acordării unei subvenții de 0,25 de lei/litrul, inclusiv TVA, operatorilor care vând carburanți către consumatorii finali și alte entități autorizate, dacă acestea reduc prețul cu 0,5 lei/litru.
Exporturile de carburanți ar urma să fie permise doar cu avizul Ministerului Energiei. Aceste măsuri sunt planificate pentru o perioadă de șase luni, cu opțiunea de prelungire pe câte trei luni.
Reducerile de accize, dedicat două domenii esențiale
Propunerile includ măsuri speciale pentru sectorul transporturilor rutiere și agricultura. Pentru transporturi, se plănuiește prelungirea schemei de ajutor de stat pentru compensarea creșterii accizei la motorină până la 31 decembrie 2026, cu un cuantum majorat la 1 leu/litru.
În același timp, pentru agricultură, se propune scutirea totală de la plata accizei pe motorină, ceea ce ar implica o cheltuială estimată la 1.824 milioane de lei. Aceasta ar avea un impact semnificativ asupra bugetului, dar ar ajuta direct la reducerea costurilor pentru fermieri.
Impactul financiar al acestor măsuri se referă la suma de peste 2 miliarde de lei, estimată pentru scutirea de acciză în sectorul agricol.
Rafinăria Lukoil, o opțiune de relansare
În domeniul rafinăriei, se propune o derogare temporară pentru reducerea sau eliminarea componentei de bioetanol din carburanți, pentru perioada 1 martie – 31 mai 2026. Aceasta ar putea permite utilizarea unor surse alternative de petrol, în condițiile în care rafinăria Lukoil-Petrotel de la Ploiești a fost oprită temporar.
Reluarea producției la această rafinărie ar putea contribui la compensarea reducărilor de pe piața românească, care a înregistrat o scădere cu 21% a producției interne de produse petroliere după oprirea sa, fiind nevoie de importuri suplimentare.
România depinde în mare măsură de importuri, circa 9 milioane de tone anual, în timp ce producția internă ajunge la 2,8 milioane de tone pe an. Stocurile de urgență existente sunt de 2 milioane de tone, suficiente pentru acoperirea consumului intern pentru aproximativ 90 de zile.
Documentul menționează presiuni majore asupra pieței petroliere interne, în condițiile în care creșterea producției de petrol nu poate fi realizată rapid, iar situația globala a prețurilor la țiței influențează direct costurile de achiziție.
Propunerile Ministerului Energiei vizează gestiunea situației de criză, cu măsuri de plafonare și ajutor de stat, pentru a limita impactul economic al creșterii prețurilor la carburanți.
