Comisarul european pentru energie, Dan Jorgensen, a trimis o scrisoare miniștrilor de resort din statele membre ale Uniunii Europene, solicitând reducerea consumului de petrol și gaze, în special în sectorul transporturilor. Această măsura are în vedere pregătirea pentru o posibilă perturbare de durată cauzată de conflictul din Orientul Mijlociu, scrie Politico.
Jorgensen recomandă guvernelor naționale să ia în considerare măsuri voluntare pentru reducerea cererii, cu un accent deosebit pe transporturi. În cadrul acestei strategii, pot fi implementate solicitări adresate cetățenilor, precum utilizarea mai redusă a mașinilor sau evitarea transportului aerian pentru activități nesesare.
Discuții de urgență în UE
Miniștrii energiei din statele membre ale UE se reunesc marți într-o ședință pentru a discuta soluții la criza energetică în contextul amenințărilor legate de aprovizionare și creșterea costurilor.
Jorgensen avertizează că sectorul european al transporturilor traversează dificultăți din cauza creșterii costurilor și a deficitului de aprovizionare, generat de dependența față de Golful Persic. Aceasta reprezintă peste 40% din importurile de diesel și combustibil pentru avioane ale UE.
Deficitul de combustibil este agravat de disponibilitatea limitată a furnizorilor alternați și de capacitatea insuficientă a rafinăriilor din interiorul Uniunii.
Măsuri de evitare a agravării crisis
Jorgensen subliniază că statele membre trebuie să evite măsuri care pot stimula consumul de combustibil sau să limiteze fluxurile de produse petroliere, precum și să nu afecteze producția rafinăriilor europene.
El avertizează asupra impactului transfrontalier al deciziilor naționale și sugerează monitorizarea mai strictă a situației, schimbul de informații și amânarea intervențiilor neesențiale asupra rafinăriilor.
Pe lângă aceste recomandări, oficialul european încurajează utilizarea crescută a biocombustibilului pentru a reduce presiunea asupra pieței.
Contextul situației în Europa și România
Europa nu a recurs încă la măsuri dure de reducere a cererii, precum raționalizarea benzinei în anii `70, dar și-a propus să evite o criză similară. Agenția Internațională pentru Energie a publicat și ea recomandări precum reducerea vitezei pe autostrăzi și promovarea muncii de acasă pentru diminuarea cererii de combustibil.
În România, guvernul a adoptat recent o ordonanță de urgență pentru plafonarea adaosului comercial la carburanți, ca urmare a situației de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Premierul Ilie Bolojan a anunțat că se lucrează la o scădere a accizei la motorină.
Inițiative și măsuri în pregătire în cadrul UE
Vicepreședinta Comisiei Europene, Roxana Mînzatu, a declarat că Europa analizează mai multe măsuri pentru a gestiona „criza prețurilor” la combustibil. Ea a precizat că nu există o penurie de carburant și că situația se caracterizează mai mult prin creșteri ale prețurilor decât prin probleme de aprovizionare.
Mînzatu a subliniat că între Comisie și statele membre există o coordonare strânsă. În trecut, în 2022, s-au adoptat măsuri de flexibilizare a ajutoarelor de stat pentru sprijinirea companiilor și protejarea cetățenilor, dar, deocamdată, nu s-a impus nicio decizie concretă pentru intervenții rapide.
Situația actuală rămâne monitorizată, iar UE analizează opțiuni pentru a gestiona criza, fără încă a implementa măsuri ferme.
