Ministrul Transporturilor, Radu Miruță, a afirmat marți că trenurile noi aduse din fabrica PESA se află în triajul Gării Obor, fără a fi puse în circulație. El a declarat că a solicitat documente pentru a analiza motivele pentru care garniturile nu sunt folosite, în condițiile în care infrastructura feroviară din România necesită urgent modernizare. Miruță a subliniat că este absurde situația în care cetățenii plătesc taxe pentru trenuri noi, dar nu pot beneficia de acestea, trenurile respective rămânând neutilizate.
Starea trenurilor și blocajele administrative
Ministrul a criticat starea trenurilor aflate în circulație, menționând că acestea sunt în condiții deficitare, cu banchete rupte, uși care nu se închid și sunt murdare. El a accentuat contrastul între aceste garnituri și trenurile noi, neutilizate, adăugând că problema este legată de obligațiile contractuale privind infrastructura de mentenanță.
Miruță a explicat că trebuia realizată construcția unor hale de mentenanță pentru trenurile noi, în care producătorii să asigure serviciile necesare conform contractelor. Cu toate acestea, aceste hale nu au fost construite, iar unii consideră că obligațiile au fost considerate îndeplinite doar formal, printr-un contract de închiriere, și nu prin construcție efectivă. El a menționat că trebuie clarificate dacă aceste obligații au fost respectate, în condițiile în care, pe hârtie, au fost declarate îndeplinite.
Riscul pierderii fondurilor europene
Miruță a avertizat că întârzierile în implementarea proiectelor de infrastructură feroviară și rutieră pot duce la pierderea fondurilor europene alocate României. El a spus că responsabilitatea ministerului este să facă tot posibilul pentru ca finanțările europene să nu fie pierdute, fapt care ar afecta semnificativ proiectele de dezvoltare.
El a precizat că există blocaje și întârzieri la mai multe tronsoane de autostradă și cale ferată. Printre proiecte afectate se află secțiuni precum A7, A8, precum și liniile de cale ferată Timișoara–Lugoj, Cluj–Napoca și Cluj–Oradea. Unele dintre aceste proiecte se află în faza de contestații sau întâmpină dificultăți în implementare, ceea ce complică procesul de mobilizare a fondurilor europene.
Miruță a menționat că trebuie urgentat avansul pentru aceste investiții și găsite soluții pentru a accelera lucrările, astfel încât să se evite pierderea banilor europeni cu care se finanțează proiectele.
