Un pasager al cursei Ryanair decolată din Salonic spre Germania a ajuns cu capul și umerii în afara aeronavei, după ce avionul a suferit o problemă tehnică în timpul zborului. Incidentul a avut loc la câteva minute după decolare și a determinat întoarcerea aeronavei pe aeroportul din Macedonia de Nord, fără victime grave.
Detalii despre incident
Aeronava Boeing 737-800 a companiei Ryanair a prezentat o problemă la motorul din dreapta. Conform informațiilor, s-a înregistrat o pierdere de presiune și o defecțiune la motorul respectiv, iar ancheta a fost preluată de autoritățile din Macedonia de Nord, țara în spațiul aerian căreia s-a petrecut incidentul.
Ryanair nu a anunțat oficial cauza incidentului. Ancheta include și participarea Boeing, Administrația Federală a Aviației Civile din SUA (FAA) și Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA). În urma verificărilor, se analizează posibilitatea ca un fragment desprins de la motor să fi lovit geamul, provocând scăderea bruscă a presiunii în cabină.
Revenirea și victimele incidentului
Avionul a revenit în siguranță pe aeroportul „Macedonia”, unde a aterizat fără incidente. Un pasager sârb, de 61 de ani, aflat lângă fereastră, a fost rănit grav. El a suferit leziuni la ceafă și umăr, precum și arsuri cauzate de frecarea cu aerul.
Pasagerii i-au acordat primul ajutor și l-au tras înapoi în cabina avionului. Martorii au relatat că, în timpul decolării și la începutul coborârii, aeronava a pierdut presiunea, moment în care s-au auzit țipete și strigăte, iar pasagerii au manifestat panică.
Reacții și mărturii
Un pasager a spus că a reușit să vadă capul, gâtul și umerii victimei în afara ferestrei. El a explicat că, din cauza centurii de siguranță, a fost salvat și că pasagerii au reușit să-l tragă înapoi.
O pasageră a descris zgomotul ca fiind comparabil cu o explozie de cauciuc foarte puternică, moment în care aeronava a început să coboare și să piardă presiunea. Ea a afirmat că, în acele clipe, s-au auzit țipete și apeluri de ajutor.
Context și incidente similare
Specialiștii în aviație subliniază că evenimentele de acest tip sunt rare, însă readuc în discuție problemele legate de siguranța Boeing 737. În trecut, au avut loc incidente precum cel al Southwest Airlines din 2018, când fragmente din motor au spart un geam al aeronavei, sau cel al Alaska Airlines din 2024, când o parte a fuselajului s-a desprins în timpul zborului.
Experții atrag atenția asupra importanței utilizării centurii de siguranță și în situații de decompresie, chiar dacă semnalul de alarmă a fost dezactivat. Fostul pilot Sai Gilad a explicat că, în cazul unei decompresii bruște, forța de aspirație în apropierea punctului de ruptură poate crea riscuri suplimentare, iar centura poate preveni rănirea gravă sau chiar decesul pasagerilor.
Incidentul de la Salonic reamintește de importanța verificărilor tehnice constante și a respectării măsurilor de siguranță în aviație. Nu au fost raportate alte probleme legate de structură sau sisteme ale aeronavei de la momentul aterizării de urgență.
