Constructorul italian WeBuild realizează progrese semnificative pe șantierul Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), mobilizând 108 utilaje și 480 de lucrători, inclusiv români întorși din străinătate. Secțiunea Pitești-Curtea de Argeș, cu o lungime de 30,35 km, se apropie de finalizare. Webuild SPA finalizează ultimele lucrări înainte de deschiderea circulației pe tronsonul de 14,65 km dintre nodul rutier Băiculești și Curtea de Argeș, eveniment programat pentru sfârșitul lunii viitoare.
În anul precedent, a fost deja deschisă circulația pe aproximativ jumătate din această secțiune, între Bascov și nodul rutier Băiculești. Din mai 2025, se preconizează că va fi posibilă circulația pe autostradă de la Curtea de Argeș până la București, pe o distanță de aproximativ 140 km.
Pe secțiunea 3 a A1, considerată cea mai complexă și importantă din România, sunt mobilizați 300 de lucrători și peste 80 de utilaje. Acest număr se va extinde odată cu noile etape de lucrări.
Autorizație pentru tunelul Poiana
Autorizația de Construcție pentru tunelul Poiana, de pe Autostrada Sibiu-Pitești (A1), a fost deja eliberată. Acesta este cel mai lung tunel al acestei autostrăzi și va fi construit pe Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni). (…) Cele două galerii vor fi excavate cu tehnologie TBM. Compania italiană este prezentă pe șantier și efectuează lucrările pregătitoare pentru construcția zonelor de acces a instalației TBM.
Tunelul Poiana va cuprinde: Două galerii cu câte două benzi pe sens; Galeria pe calea 1: 1.780 m (sens Sibiu – Pitești); Galeria pe calea 2: 1.778,11 m (sens Pitești- Sibiu).
