Xiaomi SU7, imagine: Joan Cros/NurPhoto / Shutterstock Editorial / Profimedia
Gigantul tehnologic chinez Xiaomi a înregistrat o creștere semnificativă a veniturilor în primul trimestru, cu o majorare de 47,4% față de aceeași perioadă a anului trecut. Această creștere vine pe fondul intensificării activității în industria vehiculelor electrice.
Veniturile pentru trimestrul încheiat la 31 martie au fost de 111,3 miliarde de yuani (15,48 miliarde de dolari), depășind prognozele analiștilor, care estimau 107,6 miliarde de yuani (14,96 miliarde de dolari).
Profitul net ajustat a crescut cu 64,5% comparativ cu anul anterior, atingând 10,7 miliarde de yuani (1,49 miliarde de dolari) și depășind estimarea medie de 8,96 miliarde de yuani (1,25 miliarde de dolari).
Al treilea cel mai mare producător de telefoane din lume, implicat și în producția de electrocasnice și automobile, a lansat recent noul model de SUV electric YU7, care va fi disponibil spre vânzare în iulie.
Xiaomi nu a făcut publice prețul modelului YU7, dar a sugerat că ar putea fi cu 60.000-70.000 de yuani (8.340-9.730 de dolari) mai scump decât modelul cel mai comercializat al Tesla, Model Y, care se vinde începând de la 263.500 de yuani (36.574 de dolari).
Xiaomi a intrat pe piața auto cu modelul SU7, un vehicul elegant, inspirat din designul Porsche, poziționat sub Model 3 de la Tesla în ceea ce privește prețul.
Din luna decembrie, SU7 a depășit în vânzări modelul Tesla Model 3 în China la nivel lunar. Fondatorul companiei, Lei Jun, a declarat că livrările SU7 au depășit 258.000 de unități de la lansare.
Divizia de vehicule electrice a generat venituri de 18,1 miliarde de yuani (2,52 miliarde de dolari) în primul trimestru, cu 75.869 de vehicule SU7 livrate. Pierderile nete ajustate asociate cu divizia de producție auto și alte inițiative noi au fost de 0,5 miliarde de yuani (69,6 milioane de dolari).
Comenzile pentru noile modele de mașini electrice ale companiei au scăzut după un incident cu o victimă, la sfârșitul lunii martie, implicând un SU7 în modul de asistență la condus. Problemele au fost agravate de reclații cu privire la campaniile de publicitate considerate neclare. Xiaomi s-a scuzat pentru promovarea „insuficient de clară” din această lună.
În ciuda acestor provocări, acțiunile Xiaomi s-au redresat din aprilie, atingând o capitalizare de piață de aproximativ 170 de miliarde de dolari, depășind BYD, cel mai mare producător de vehicule electrice din China.
