Transport feroviar modernizat. Locomotive noi, tren modern. Locomotiva electrice ELASMO 003 și 004, modernizate la Craiova, au finalizat cu succes testele pe ruta București-Constanța și retur. Totodată, a fost lansat și trenul Leon, primul automotor diesel fabricat integral în România în ultimii 80 de ani.
Cele două locomotive electrice fac parte dintr-un lot mai mare de 19 vehicule, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cu o valoare de 91,1 milioane de euro.
Testele au inclus tractarea a 16 vagoane de călători, fiecare locomotivă efectuând traseul București-Constanța și retur.
„Succesul testelor demonstrează angajamentul nostru pentru modernizarea căii ferate românești. Susținem producția autohtonă, asigurând că noile vehicule respectă standardele internaționale.”, a declarat Gruia Stoica, președinte Grampet Group.
Locomotivele ELASMO 003 și 004 sunt dotate cu motoare electrice asincrone de ultimă generație, asigurând performanță, fiabilitate și siguranță sporită.
Pe lângă cele două locomotive testate, alte două sunt deja funcționale, iar șase sunt în producție.
Trenul Leon: Primul fabricat integral în România după 80 de ani
GRAMPET Group a lansat trenul automotor Leon, fabricat la Electroputere VFU Pașcani. Este primul tren din acest tip produs complet în România în ultimul deceniu.
Trenul Leon, cu 145 de locuri, dispune de vagoane cu caracteristici moderne, inclusiv locuri VIP, fotolii rabatabile, prize USB și 230V, supraveghere video și sistem de comunicare cu personalul.
Prima sa călătorie oficială a fost pe ruta București Nord – București Băneasa, transportând oficialități, ambasadori și reprezentanți ai mediului de afaceri.
„Acest tren, testat pe peste 30.000 km și certificat CE, este complet fabricat în țara noastră și este gata pentru a circula în Europa. Viteză maximă de 120 km/h, două Power-Pack-uri de 390 kW, pentru emisii reduse și consum eficient de combustibil. O variantă mult mai eficientă pentru zonele neelectrificate ale rețelei feroviare.”, a declarat Gruia Stoica, președinte Grampet Group.
Ruta comercială a trenului Leon urmează să fie stabilită, cu opțiuni posibile inclusiv București – Brașov sau București – Constanța.
Evenimentul este un pas important în dezvoltarea transportului feroviar modern în România.
Fabrica din Pașcani, membră a Grampet Group, este specializată în fabricarea, modernizarea și întreținerea vehiculelor feroviare de călători și marfă.
Grampet este cel mai mare grup feroviar privat din România și din Europa Centrală și de Sud-Est. Grupul a depășit anul trecut un miliard de lei, estimând o creștere cu 10% în 2024.
Grupul este activ si în alte state europene.