Lucrările la Podul Unirii intră într-o etapă crucială. În curând, se va turna concretul pentru peste 230 de stâlpi de beton armat care vor susține noua structură, operație ce necesită devierea cursului râului Dâmbovița. Specialiștii din Primăria Sectorului 4 anunță că albia râului va fi temporar golaşă, iar apa va fi dirijată prin conducte metalice cu un diametru de aproape doi metri.
„În noaptea de duminică spre luni, utilajele necesare pentru realizarea celor 235 de piloți (stâlpi) forați au sosit la șantier. În scurt timp vor fi poziționate și se pot începe săpăturile.”
Primele lucrări vor avea loc în zona Curții de Apel București. Începutul anului școlar urmărit este realizarea unei benzi de circulație pe Splaiului Independenței.
În perioada următoare, curpul râului Dâmbovița va fi redirecționat pentru a permite efectuarea lucrărilor.
„În timpul lucrărilor de realizare a piloților forați, albia râului Dâmbovița va fi temporar golită pentru acces facilitat. Nivelul apei va fi coborât până la limita permisă legal. Cu acest scop, împreună cu reprezentanții Companiei Naționale Apele Române, se va realiza montarea unor batardouri, dispozitive metalice, pentru dirijarea apei prin canale mari, de 1.800 mm diametru, care vor evacua apa dincolo de Pasajul Unirii către Biblioteca Națională.”
Lucrările la Podul Unirii au început în iunie.
„În doi ani, vom putea circula în siguranță în centrul orașului, datorită noului pod peste Dâmbovița, construit în locul vechiului pod, degradat. Pe parcursul lucrărilor vă voi ține la curent.”, anunță Daniel Băluță, primarul Sectorului 4.
Lucrările vor fi executate în 4 faze:
- Zona 1 – Hanul lui Manuc
- Zona 2 – Parcul Unirii
- Zona 3 – Zona fântânilor
- Zona 4 – Pasajul Unirii
Studiu din satelit: Noi fisuri la Podul Unirii
Un studiu realizat de o companie specializată în monitorizare structurală, bazat pe imagini din satelitul COSMO-SkyMed, evidențiază noi deformări structurale la Podul Unirii. Studiul a fost realizat între aprilie 2023 și octombrie 2024.
„Analiza relevă fisurări diferențiate în zona Pieței Unirii, demonstrând o intensificare a deteriorării structurii podului.”, spune Mariana Garștea, specialist în monitorizare structurală. Specialista recomandă implementarea urgentă a măsurilor de consolidare.
Structura este vulnerabilă la cutremure
Guvernul a alocat fonduri suplimentare pentru reabilitarea și consolidarea Podului Unirii.
Podul Unirii prezintă o stare avansată de degradare și un risc seismic ridicat.
Deficiențe structurale la Podul Unirii:
- armături corodate, beton deteriorat, reduceri de secțiune, vegetație acvatică pe structură și defecțiuni vizibile;
- grinzi secundare (nervuri) deteriorate, zone refăcute necorespunzător și cu semne de coroziune;
- grinzi secundare (nervuri) cu secțiuni afectate, consolele la cadre distruse de infiltrații;
- beton fisurat, armături corodate și infiltrații pe placa podului;
- defecțiuni de execuție și lucrări necorespunzătoare, efectuate anterior;
- degradări la suprafața carosabilă, guri de scurgere, borduri, trotuare și balustrade.