Autostrada Moldovei (A8) și Autostrada Unirii (A7) vor pierde o parte din finanțare din PNRR. Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a explicat că se confruntă cu probleme din cauza nerespectării normelor europene de achiziții publice.
Alte proiecte finanțate european riscă să nu primească fonduri din PNRR din cauza încălcării procedurilor de achiziții publice.
„Lipsa unor proceduri corecte de licitație, nepublicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, și contestații depuse au dus la concluzia Comisiei Europene, că proiectele nu respectă condițiile impuse. Nu există argumente suplimentare din partea autorităților române pentru a contracara această decizie.”, a declarat Dragoș Pîslaru, marți, într-o conferință de presă.
Unele porțiuni din Autostrada Moldovei A7 și Autostrada Unirii A8 fac parte din aceste proiecte. Acestea vor fi excluse din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) din cauza problemelor legate de achizițiile publice, a mai afirmat ministrul. România a inclus inițial în PNRR toate cele 13 loturi din Autostrada Moldovei A7, 319 kilometri, și două loturi din Autostrada Unirii A8.
„Sunt segmente de autostradă excluse din PNRR, nu din cauza întârzierilor în execuție, ci din motive legate de achiziții publice. Vom căuta surse alternative de finanțare pentru segmentele prioritare din A7 și A8”, a declarat ministrul.
Și proiectul de metrou din Cluj ar putea pierde finanțarea europeană de 300 de milioane de euro din cauza întârzierilor în procedura de licitație, care nu a fost publicată la timp în Jurnalul Oficial al UE, potrivit surselor.
