Călătoriile cu trenul între principalele orașe din Europa devin, în următorii ani, mai rapide, mai confortabile și mai ecologice. „Călătoriile în Europa ar trebui să fie simple, rapide și sustenabile”, afirmă Comisia Europeană, subliniind că obiectivul principal este conectarea capitale și orașelor mari prin trenuri moderne, care pot atinge viteze de peste 200 km/h și, acolo unde este economic posibil, chiar peste 250 km/h.
Pe multe rute europene, timpul de călătorie va fi redus semnificativ
Noul plan, ce se bazează pe Rețeaua Transeuropeană de Transport, își propune să scurteze considerabil timpii de deplasare între capitalele Uniunii Europene, transformând trenul într-o alternativă serioasă la zborurile pe distanțe scurte.
Conform estimărilor autorităților europene, pasagerii vor ajunge mai rapid la destinație: călătoria dintre Copenhaga și Berlin va dura de la șapte la patru ore, cea dintre Paris și Roma va scurta de aproape unsprezece ore la mai puțin de nouă, iar traseul Sofia – Atena va scădea dramatic, de la treisprezece ore și patruzeci de minute la doar șase ore.
De asemenea, legătura între Viena și Salonic va fi realizată în aproximativ patru ore și jumătate, față de cele peste șase ore de în prezent.
Trenuri care vor conecta vestul și estul Europei
Sunt planificate și noi trasee internationale ce vor lega marile orașe europene. Printre acestea, ruta Lisabona – Madrid – Paris, care va conecta Peninsula Iberică de centrul continentului, precum și coridorul Tallinn – Riga – Vilnius – Varșovia, pentru facilitarea legăturilor între statele baltice și Europa Centrală.
„Aceste rute vor spori conectivitatea și vor ușura deplasarea prin Europa, contribuind și la obiectivele de mobilitate sustenabilă”, afirmă oficialii europeni.
20 de milioane de tone de combustibili eco-friendly
Inițiativa feroviară este susținută de planul de investiții pentru transport durabil, axat pe dezvoltarea de combustibili regenerabili și cu emisii reduse de carbon, în special pentru aviație și transport maritim.
Comisia europeană estimează că, pentru atingerea obiectivelor RefuelEU Aviation și FuelEU Maritime, până în 2035, vor fi necesare 20 de milioane de tone de combustibili sustenabili, iar investițiile totale vor ajunge la aproximativ 100 de miliarde de euro. Aceste programe vizează diminuarea emisiilor de carbon în aviație și transport maritim prin utilizarea de combustibili ecologici.
Un singur titlu pentru mai multe țări
Pentru a realiza acest proiect, Comisia Europeană intenționează să elimine obstacolele de la frontieră și să implementeze reguli uniforme pentru construcția și operarea rețelelor feroviare. De asemenea, urmărește atragerea de investiții în infrastructură și tehnologii și crearea unui sistem integrat de rezervare a biletelor, astfel încât pasagerii să poată achiziționa un singur tichet pentru itinerarii multiple în mai multe țări.
Planul include și o strategie financiară coordonată la nivel european, menită să mobilizeze fonduri europene, parteneriate public-private și inițiative comune între statele membre.
Trenurile viitorului, în atenția Bruxelles-ului
„Obiectivul nostru este un sistem de transport european mai eficient, mai competitiv și mai prietenos cu mediul”, afirmă oficialii europeni, subliniind că extinderea trenurilor de mare viteză va contribui atât la reducerea emisiilor de carbon, cât și la promovarea economiilor locale și turismului.”
Proiectul propus de Comisie reprezintă
