România înregistrează un număr mai mic de turiști internaționali în prezent comparativ cu perioada comunistă, fiind singura țară europeană în această situație. Conform Asociației Naționale a Agențiilor de Turism (ANAT), în anul 1980 era vizitată de peste 3,4 milioane de turiști, iar astăzi cifra depășește abia 2 milioane.
„Explicația este simplă: dacă în anii ’80 promovam intens, aveam pachete turistice și participam la târguri de turism sau contact cu sindicatele, în prezent România nu are o strategie clară pentru sectorul turistic, deși este considerată mondial ca o «bijuterie». Avem terenuri de diverse tipuri, de la Delta până la munți, bogății istorice, arhitectură și tot ceea ce poate fi vizitat și oferă experiențe satisfăcătoare vizitatorilor noștri.
(…) În trecut, aveam o strategie eficientă. La acea vreme, Ceaușescu a dat ordin să se achiziționeze aeronave, care erau foarte accesibile ca preț. Zborurile costau câteva sute de dolari dus-întors în țările europene, precum Germania, Marea Britanie, țările nordice, Spania, Italia sau Franța. Pachetele turistice erau de asemenea foarte ieftine, iar scopul principal era atragerea de valută în țară pentru echilibrarea balanței comerciale. După 1990, serviciile turistice devin un produs de export, România încasând valută pentru a susține echilibrul economic. La acea vreme, turismul era considerat un element macroeconomic esențial, iar serviciile oferite la stațiuni, în special cele de două stele, erau recunoscute internațional ca fiind de înaltă calitate.
„Este important de menționat că problemele de accesibilitate întâlnite acum în destinatii precum Mexic, Cuba, Thailanda sau Vietnam sunt similare cu cele ale României. Cu toate acestea, lipsa investițiilor în infrastructură nu este singura cauză. Dacă veniturile justifică proiecte pentru modernizarea traficului și construcția de autostrăzi, acestea vor fi realizate mai rapid. În prezent, lipsa unei strategii clare pentru turismul incoming și absența unor inițiative din partea prim-ministrului pe această temă sunt probleme majore. Ministrul turismului actual consideră că industria nu deține competențele necesare, însă această dispută nu trebuie purtată public, ci în cadrul cabinetului, pentru a putea alinia eforturile. Este nevoie de o strategie pentru turism în următorii ani, deoarece planul actual din 2006-2026 a expirat, iar fondurile pentru promovarea pe piețele externe lipsesc, ceea ce afectează negativ vizibilitatea și atractivitatea destinațiilor românești”, a afirmat Cristian Băhălescu, președinte ANAT Sud-Est, pentru Digi 24.
VIDEO – Digi 24
