Ministrul Transporturilor Ciprian Șerban a anunțat, miercuri, semnarea a două noi pentru Autostrada A8, secțiunea montană. Acestea sunt finanțate din fonduri europene nerambursabile.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a încheiat, miercuri, două noi contracte pentru realizarea și proiectarea segmentului montan al Autostrăzii A8.
Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.
„Este vorba despre contracte pentru construcția a încă 47 de kilometri de autostradă în județele Mureș și Harghita, cu o valoare totală de aproape 6 miliarde de lei, finanțate din fonduri europene nerambursabile. (…) Toată secțiunea montană a Autostrăzii A8 are contracte semnate, unele fiind în faza de proiectare sau cu ordin de începere”, a precizat ministrul, miercuri, într-o postare oficială.
Primul contract semnat astăzi se referă la lotul 1C Sărățeni-Joseni, care va fi realizat printr-o asociere de companii din România și Bosnia-Herțegovina: SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (lider), TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB și EURO ASFALT.
Valoarea contractului se apropie de 5 miliarde de lei, iar perioada de execuție este de 54 de luni. Acest segment, cu o lungime de 32,4 km, traversează județele Mureș și Harghita.
Al doilea contract, pentru lotul 1D Joseni-Ditrău, are o valoare de peste 800 de milioane de lei. Segmentul are 14,4 km și va fi construit de Asocierea formată din firme din România și Bulgaria: DANLIN XXL, GROMA HOLD, INTERTRANSCOM IMPEX SRL, cu un termen de finalizare de 34 de luni, precizează ministrul Transporturilor.
Miercuri a fost semnat și contractul pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 2A Ditrău-Grințieș, cel mai lung și dificil segment al Autostrăzii A8, cu o valoare de 49 milioane de lei.
„Cele două noi contracte pentru secțiunea montană a Autostrăzii A8 completează portofoliul Companiei, fiind ultimele proceduri pentru această secțiune. În numai un an de la începutul proiectului, am realizat contracte în valoare totală de 18 miliarde de lei pentru cele patru loturi, de la Sărățeni până la Pipirig.
Estimăm că în 2026 va începe faza de proiectare pentru secțiunea montană a A8, iar îmi doresc ca în anul următor să vedem utilaje pe șantiere, dat fiind că un lot are o durată de proiectare de 10 luni, iar Studiul de Fezabilitate include toate investigațiile și detaliile necesare”, a explicat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Foto/Video: Facebook
Aspecte importante:
- Este oficial! Sectorul 4 leagă Piața Sf. Vineri de Piața Unirii printr-o nouă linie de tramvai
- Întrebat de Gândul, Bolojan a evitat subiectul angajării cumnatei lui Drulă în Guvern: „Nu realizăm dosare pentru cadre sau rude”
- Ce răspunde ministrul Ciprian Șerban la moțiunea AUR: „O văd ca pe o oportunitate, nu ca pe un atac”