Asocierea turco-bulgară Dogus Insaa Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – Jp Group JSC a câștigat licitația pentru prima etapă a Magistralei de metrou M4 Gara de Nord – Gara Progresu, conform sursei economice.
Conform legislației în vigoare, autoritatea contractantă are obligația de a semna contractul. Totuși, există posibilitatea ca firma turcă Gulermak să conteste decizia Consiliului National de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) la Curtea de Apel București.
Autoritățile intenționează să încheie acordul cu Dogus – Trace, având în vedere riscul de a pierde finanțarea dacă vor aștepta o eventuală hotărâre a instanței superioare.
Semnarea contractului este prevăzută pentru săptămâna viitoare, la Gara de Nord, punctul de la care pornește în prezent magistrala M4, conform informațiilor citate.
Primăria Sectorului 4 a atribuit la sfârșitul lunii august contractele pentru proiectarea și execuția celor două secțiuni ale Magistralei de metrou Gara de Nord – Gara Progresu, un traseu nord-sud în București. M4 Gara de Nord – Gara Progresu include 14 stații, valoarea totală a celor două contracte fiind de peste 2 miliarde de euro.
Pentru cea de-a doua secțiune, de la Eroii Revoluției la Gara Progresul, câștigător a fost un consorțiu condus de compania românească Erbașu (Construcții Erbașu SA – Concelex – Bogart).
Primarul Daniel Băluță a anunțat, la lansarea licitației pentru M4, obținerea unei finanțări europene integrate și nerambursabile pentru această investiție:
„Este o lucrare complexă, ce presupune proiectare pentru cele 14 stații. Am solicitat și am estimat că vom semna în circa 30-40 de zile contractul de finanțare de 2,5 miliarde de euro, fiind posibil cea mai mare investiție realizată în București în ultimii ani, cu un grad de finanțare de 100%”, a precizat Daniel Băluță.
Termenul de realizare pentru cele 14 stații este de 60 de luni. Câștigătorii procedurii vor avea la dispoziție o perioadă de opt luni pentru faza de proiectare inițială, facilitând demararea rapidă a construcției.
Ulterior, în maximum 60 de luni, vor fi finalizate, în paralel, pe segmente clare, atât activitățile de proiectare, cât și cele de execuție.
Potrivit studiilor de specialitate deja realizate, traseul noii linii de metrou M4 va cuprinde 14 stații, amplasate pe o distanță totală de aproximativ 11 kilometri, între stația Gara de Nord 2 și Gara Progresul, traversând sectoarele 1, 4, 5 și comuna Jilava din județul Ilfov.
Astfel, trenul de metrou va porni de la Gara de Nord, pe strada Gării de Nord, va trece peste intersecția cu strada Berzei, strada Vasile Pârvan, strada Bogdan Petriceicu Hașdeu, va traversa în fața Hotelului Marriott pe Calea 13 Septembrie, va trece pe Bulevardul Tudor Vladimirescu și Șoseaua Viiilor.
Va ajunge în intersecția de la Eroii Revoluției, va continua pe Șoseaua Giurgiului, iar la intersecția cu strada Bercenarului, va urma strada ce duce spre Gara Progresul și, în final, va ajunge în fața Gării Progresul. De aici, trenul se va retrage într-un depou nou și modern, dotat cu parcare park&ride, informează Primăria Sectorului 4.
- Extinderea metroului către Mogoșoaia: un kilometru de traseu va costa 85 de milioane de euro
- Asociația Dogus-Trace a câștigat prima secțiune a M4 cu o ofertă cu 100 milioane € mai mică față de Gulermak
- Primarul Daniel Băluță anunță noi evoluții pentru Magistrala 4 de metrou: „Vom semna acordul pentru proiectare și execuție”
