Dragoş Pîslaru, ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, a anunțat că a decis să sesizeze Parchetul European cu privire la achiziția microbuzelor electrice pentru elevi, « ca urmare a constatării mai multor disfuncționalități care ridică întrebări legate de modul în care au fost folosiți banii europeni ».
Dragoş Pîslaru a menționat că rezultatele verificărilor realizate de Corpul de Control vor fi trimise către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței. Ministrul a explicat că același tip de microbuz electric a fost achiziționat, în diferite județe, la prețuri variabile semnificativ – între 99.000 și 263.000 de euro.
„Am decis să notific Parchetul European în legătură cu achiziția microbuzelor electrice pentru elevi. De asemenea, voi transmite rezultatele verificărilor realizate de Corpul de Control către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței. Aceste măsuri au fost luate în urma identificării unor disfuncționalități care ridică semne de întrebare privind modul în care au fost utilizate fondurile europene”, a afirmat ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene.
Proiectele „Microbuze electrice pentru elevi”
Ministrul a declarat că inițiativele „Microbuze electrice pentru elevi” au fost concepute pentru a asigura elevilor din zonele rurale un transport sigur.
„Din păcate, analiza documentației trimise de consiliile județene arată că modul de implementare a fost inegal și lipsit de coordonare centralizată. În loc de un sistem integrat, cu achiziții centralizate și standarde uniforme, fiecare județ a derulat proceduri separate, stabilind propriile caiete de sarcini, valori estimate și condiții de livrare.”
„Au fost constatate situații în care același tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost achiziționat în județe diferite, la prețuri extrem de variabile – între 99.000 și 263.000 de euro per unitate, fără modificări tehnice care să justifice diferențele. În plus, unele echipamente au fost recepționate după termenii de livrare, iar diferențele de preț au fost de până la trei ori mai mari față de cel mai mic preț, fără justificări tehnice sau financiare relevante. Această diferență semnificativă de costuri pentru microbuze similare ridică suspiciuni privind înțelegeri între companii (preț de cartel), prețul nereprezentând o imagine fidelă a pieței”, a precizat oficialul.
Dragoş Pîslaru afirmă că ofertele de preț nu sunt susținute de justificări solide și pot genera prejudicii bugetare, semnalând o achiziție ineficientă sau inadecvată, în contextul respectării principiilor de legalitate, eficiență și economicitate în utilizarea fondurilor alocate prin PNRR și bugetului național.
România dispunea de 250 de milioane de euro prin PNRR pentru cumpărarea a 3.200 de microbuze școlare electrice. Conform estimărilor Uniunii Europene, prețul mediu pentru un vehicul era de 78.000 de euro. Totuși, cu această sumă au fost achiziționate doar 1.300 de microbuze, la prețuri de două până la trei ori mai mari decât prețul real.
RECOMANDAREA AUTORULUI:
Afacerea microbuzelor școlare electrice. Un deputat PSD solicită intervenția Corpului de Control al prim-ministrului
Controversele legate de microbuze la suprapreț. Afacerea de aproape 250 de milioane de euro care a îmbogățit firmele și a afectat finanțele școlilor. Detalii și situația pe județe
Controversa autobuzelor de 200.000 de euro, analizată de ministrul Pîslaru! Anunțul oficialului de la Fonduri: „Notificarea Parchetului European”