Conform comunicatului oficial emis de Ministerul Finanțelor, beneficiarii acestei scheme de sprijin sunt operatorii de transport rutier autorizați în România, atât pentru transport de marfă, cât și pentru transport de persoane (cu excluderea serviciilor de transport public local). Estimările indică un număr de aproximativ 2.200 de beneficiari.
Bugetul alocat pentru această schemă de sprijin este de 190 milioane de lei. Ajutorul se acordă sub formă de grant, în limita a 40 bani/litru de motorină achiziționată în perioada 1 octombrie – 31 decembrie 2025 și 65 bani/litru în intervalul 1 ianuarie – 31 martie 2026.
Astfel, această nouă schemă de sprijin pentru întreprinderi este valabilă până la data de 31 iulie 2026 pentru emiterea ordinelor de plată, fiind permisă plata efectivă a ajutorului până la 31 decembrie 2026.
„Aprobarea acestei scheme reprezintă o abordare pragmatică din punct de vedere economic: este mai eficient să restitui o parte din acciză transportatorilor români pentru a le susține competitivitatea, decât să permitem pierderea definitivă a acestor venituri prin alimentări efectuate în afara țării. Această măsură contribuie la protejarea capitalului local și implicit la menținerea locurilor de muncă în sectorul cu importanță strategică”, a afirmat Alexandru Nazare, ministrul finanțelor.
Măsura vine ca răspuns la dificultățile financiare ale companiilor de transport din România, cauzate de inflație ridicată și de creșterea continuă a prețului la motorină, care ajunge să reprezinte peste 40% din totalul cheltuielilor operaționale ale firmelor de profil.
Această schemă de sprijin public are ca scop reducerea creșterii prețurilor de pe piață, în contextul majorării tarifelor de transport. „Prin compensarea parțială a accizei, statul acționează preventiv pentru a stabiliza prețurile și a evita blocajele în lanțurile de aprovizionare ce ar putea perturba întreaga economie”, se menționează în comunicat.