Potrivit unui comunicat oficial al AUR, „Guvernul condus de Ilie Bolojan a implementat o nouă strategie de inginerie fiscală și juridică, prin care cetățenii români sunt supraimpozitați ilegal și disproporționat pe proprietate și autovehicule”.
„În realitate, asistăm la o construcție legislativă profund greșită, care ridică semne de întrebare privind constituționalitatea, conformitatea cu normele europene și respectarea principiilor fundamentale ale fiscalității. În ceea ce privește taxele locale pe autovehicule, acestea au crescut nu doar direct, ci și prin introducerea unei componente suplimentare denumite „sancțiune pentru poluare”. Această taxă se aplică indiferent dacă vehiculul este folosit sau nu, inclusiv atunci când este parcat în garaj. Astfel, se constată o dublă impunere pentru același fenomen generator, poluarea, ceea ce reprezintă o situație inacceptabilă”, au explicat reprezentanții AUR.
AUR: taxa are caracter sancționator
Aceștia afirmă că această taxă are natura unei sancțiuni și că este ilegală sancționarea dublă sau multipla pentru aceeași abatere.
„Mai mult, această contribuție are caracter sancționator, iar legislația fiscală și penală interzice sancționarea multiplă pentru același delict. Aplicarea unei „sancțiuni pentru poluare” fără a folosi efectiv vehiculul încalcă principiile proporționalității și ale previzibilității legii, conform jurisprudenței Curții Europene a Drepturilor Omului și Curții de Justiție a Uniunii Europene. O normă care încalcă aceste principii nu poate fi considerată valabilă conform Convenției Europene a Drepturilor Omului și trebuie eliminată din aplicare în baza articolului 20 alineatul (2) și articolului 148 alineatul (2) din Constituția României”, au subliniat reprezentanții AUR.
Majorările și creșterile de taxe și impozite au fost incluse într-un pachet de măsuri fiscale adoptat de administrația Bolojan.
