Președintele Donald Trump susține un discurs la Detroit Economic Club, la MotorCity Casino Hotel, pe 13 ianuarie 2026, în Detroit. FOTO: Evan Vucci / AP / Profimedia
Președintele Donald Trump a afirmat marți că acordul comercial dintre Statele Unite, Mexic și Canada (USMCA) nu are relevanță pentru SUA, însă Canada „îl dorește”, în contextul în care el face presiuni asupra companiilor pentru a readuce producția pe teritoriul american, conform Reuters.
„Nu există un avantaj real, este lipsit de importanță”, a afirmat Trump. „Canada ar fi încântată. Canada îl solicită. Au nevoie de el”, a adăugat oficialul de la Casa Albă.
Cele trei principale companii auto din Detroit, cunoscute sub denumirea de „Big Three” (General Motors – GM, Ford Motor Company și Chrysler – parte acum din grupul Stellantis), depind în mare măsură de lanțurile de aprovizionare ce includ fabricarea componentelor esențiale în Mexic și Canada, iar toate trei produc anual sute de mii de vehicule în cele două țări.
În noiembrie, mari producători auto, precum Tesla, Toyota și Ford, au îndemnat administrația Trump să prelungească valabilitatea USMCA, susținând că acordul este esențial pentru industria auto americană. Printre acești producători se numără și General Motors, Honda, Hyundai, Volkswagen și Stellantis.
Consiliul American pentru Politica Auto, reprezentând cele trei mari companii din Detroit, a declarat că USMCA „permite producătorilor auto care operează în SUA să concureze global prin integrare regională, ceea ce duce la creștere a eficienței” și aduce „economii anuale de zeci de miliarde de dolari”.
Mark Reuss, președintele GM, a declarat marți, la un eveniment: „Lanțurile noastre de aprovizionare se întind pe teritoriul celor trei țări. Nu este simplu. Este foarte complex”, a afirmat el. „Întreaga regiune nord-americană a acestui proces reprezintă un avantaj considerabil”.
Trump a făcut aceste declarații în timpul vizitei sale la fabrica Ford din Dearborn, Michigan, înainte de a susține un discurs despre economie la Detroit.
„Problema este că nu avem nevoie de produsele lor. Nu avem nevoie de mașini fabricate în Canada. Nu avem nevoie de mașini fabricate în Mexic. Vrem să le aducem aici. Și acest lucru se întâmplă”, a spus președintele american.
Stellantis a transmis în noiembrie că, în condițiile impunerii unor tarife vamale sub 15% cu Japonia, vehiculele americane conforme normelor nord-americane privind conținutul local „vor continua să piardă cotă de piață în fața importurilor din Asia, afectând lucrătorii din industria auto americană”.
Acordul USMCA urmează să fie examinat în acest an pentru a decide dacă va fi menținut sau dacă se va negocia o nouă înțelegere.
Acordul comercial, care a înlocuit Acordul de liber schimb nord-american în 2020 și a fost negociat în timpul primului mandat al președintelui Trump, prevede o revizuire comună după șase ani pentru cele trei țări participante.