Surse din cadrul Metrorex au confirmat în exclusivitate pentru Gândul că reprezentanții companiei Alstom efectuează teste nocturne cu noile trenuri fabricate în Brazilia. Aceste garnituri ar putea fi introduse în circulație începând cu data de 1 iulie 2026, conform ultimei estimări comunicate de Alstom, relatează sursele Gândul.
În luna aprilie 2026 se vor împlini doi ani de când primul tren Alstom a fost livrat în București.
Cu toate acestea, compania franceză continuă să testeze trenurile aduse în capitală.
„Se efectuează teste nocturne cu 2-3 garnituri, pe majoritatea magistralelor. În special, se verifică frânele. Reprezentanții Alstom afirmă că intenționează să le pună în funcțiune la 1 iulie 2026”, afirmă surse Metrorex, în exclusivitate pentru Gândul.
Alstom trebuie să efectueze un proces obligatoriu de rodare de 10.000 de kilometri
Pentru a integra trenurile în serviciu, Alstom este obligată să finalizeze un rodaj de 10.000 de kilometri pe Magistrala 5 cu prima garnitură adusă în România.
Gândul a raportat că mecanicii români trebuie să realizeze 500 de tururi pentru rodajul trenului provenit din Brazilia. Magistrala 5 de metrou are o lungime totală de 20 de kilometri dus-întors, ceea ce înseamnă aproximativ 500 de ture pentru acoperirea celor 10.000 de kilometri necesari.
După finalizarea testelor, noile trenuri au fost deja vandalizate în unele zone.
Una dintre garnituri a fost deja deteriorată, fiind vorba despre trenul Brașov, care a fost acoperit cu graffiti, conform dezvăluirilor exclusive ale Gândul.
În anul 2020, Metrorex și Alstom au semnat un contract pentru achiziția a 13 trenuri de metrou. Acestea trebuiau livrate din vara anului 2022. Valoarea totală a contractului depășește suma de 100 de milioane de euro.
Nici Alstom, nici Metrorex nu au comunicat oficial până în prezent motivele pentru amânarea introducerii noilor garnituri în circulație.
Caracteristicile noilor trenuri:
- caroserie din oțel inoxidabil;
- lungime de 114 metri și lățime de 3 metri;
- capacitate totală de 1.200 de pasageri per tren;
- fiecare tren format din 6 vagoane are 216 locuri dispunere longitudinală;
- două zone speciale de acces pentru pasagerii cu dizabilități;
- dotate cu aer condiționat.
Recomandarea autorului
Recent, un tren Alstom a fost implicat într-un incident pe Magistrala 2, când a ieșit de pe șine la viteza de 80 km/h între stațiile Aviatorilor și Aurel Vlaicu, în timpul testelor de verificare.