România nu se află în pericol de a rămâne fără combustibil, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu, asigură ministrul Energiei, Bogdan Ivan, și prezintă măsuri de diversificare a surselor de aprovizionare. Aceste declarații vin în urma tensiunilor care afectează regiunile strategice de unde importă materie primă pentru piața românească de carburanți.
Starea actuală a producției și importurilor de carburanți în România
România produce aproximativ dublul volumului de benzină necesar consumului intern, ceea ce permite exportul a circa 50% din producție. În privința motorinei, țara asigură circa 50% din consumul intern, restul fiind importat. Sursele de import ale motorinei includ India, Turcia, Oman și Arabia Saudită, cu circa 20% din total provenind din Arabia Saudită.
Ministrul Ivan a explicat că doar aproximativ 10% din consumul de motorină al națiunii depinde de importurile din Arabia Saudită, impactul direct al evenimentelor din Strâmtoarea Ormuz fiind redus pentru România. În cazul benzinei, situația este similar, fiind asigurat un stoc propriu și livrări din rafinării funcționale în Arabia Saudită, din rafinăria Aramco din Ras Tanura, care continuă să opereze la parametri optimi.
Diversificarea surselor de aprovizionare și situația rafinăriei
Ministrul a subliniat faptul că România și-a diversificat recent sursele de aprovizionare cu combustibili, aducând motorină și din Norvegia, pentru a diminua vulnerabilitatea legată de eventuale perturbări ale furnizării. Rafinăria saudită care livrează pentru România nu este cea închisă recent; operațiunile continuă normal, fără a fi afectată de evenimentele din Orientul Mijlociu.
Declarațiile vin în contextul unei creșteri de 10-14% a prețului internațional al petrolului, care, potrivit ministrului, influențează și piața din România. În componența prețului final al carburanților, petrolul brut are o pondere de circa 25%, restul fiind reprezentat de taxe, accize și TVA (aproximativ 55%), precum și de costurile de rafinare, transport și distribuție (15%).
Rezerve și pregătiri ale statului român
Ivan a garantat că România dispune de stocuri suficiente pentru următoarele cinci sau șase luni, având în depozite o rezervă de 102% din necesar. De asemenea, există rezerve și pentru transport, asigurând continuitatea aprovizionării pe termen mediu și lung.
El a menționat că achizițiile de țiței au fost făcute în avans, pentru a asigura stabilitatea stocurilor și pentru a satisface cererea internă. În plus, mediul de depozitare din țară este bine pregătit pentru eventuale fluctuații în importuri sau alte perturbări ale pieței.
Mesaj pentru consumatori și prețurile carburanților
Ivan a negat orice intenție a statului român de a profita de creșterea prețurilor carburanților pentru câștiguri financiare. El a subliniat că majoritatea prețului include taxe și accize (55%) și TVA, iar petrolul brut contribuie cu circa 25% la formarea prețului final.
A declarat că situația economică actuală implică stabilitate în prețuri și că populația poate fi sigură de continuitatea aprovizionării. În acest sens, autoritățile sunt pregătite să gestioneze orice impact al fluctuațiilor petroliere.
În final, ministrul Energiei a reafirmat că rezervele existente și diversitatea surselor de aprovizionare asigură stabilitatea pieței carburanților din România, chiar și în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu.