**Progresul pe Lotul 3 al A0 Nord – Centura Bucureștiului, realizat la 80%, dar cu mobilizare scăzută pe șantier**
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a declarat că, deși lucrările pe Lotul 3 al A0 Nord au atins un progres fizic de 80%, mobilizarea pe șantier rămâne redusă. Constructorul China Civil Engineering Construction Corporation lucrează pe cei 8,5 km între Afumați și Glina cu doar 170 de muncitori și 70 de utilaje. În prezent, activitatea se concentrează pe finisarea terasamentelor, pasajele de la km 41+750 și km 47+540 și sistemele de scurgere a apei pluviale, incluzând podețe.
**Detalii despre muncă și ritm de lucru**
Lucrările se realiză în condițiile în care, pentru a finaliza în această vară, constructorul trebuie să intensifice mobilizarea și să accelereze ritmul de execuție. Pistol a subliniat că, fără o creștere semnificativă a eforturilor, termenele stabilite nu pot fi respectate.
**Importanța finalizării lotului pentru conexiuni rutiere**
Christian Pistol a explicat că finalizarea Lotului 3 este esențială pentru descărcarea circulației de pe lotul 4, între Pantelimon și Glina. Această secțiune poate deveni funcțională numai după încheierea lotului 3, care va face legătura și cu lotul 2, de pe traseul Corbeanca – Afumați, circulația pe care se desfășoară de doi ani.
**Impactul asupra rețelei de drumuri**
Pistol a precizat că lotul construit de antreprenorul chinez reprezintă o legătură crucială pentru infrastructură. În lipsa sa, nu se poate asigura o conexiune eficientă între A3 București-Ploiești, DN2 și A2 București-Constanța, pe semi-inelul nordic al A0.
**Valoarea proiectului și finanțare**
Construcția lotului 3 are o valoare de 397,99 milioane de lei, fără TVA. Financiar, proiectul este susținut prin Programul Transport 2021-2027.
**Situația generală a proiectului și perspective**
Pistol a comentat că, deși progresul fizic este avansat, mobilizarea redusă împiedică finalizarea la termen. Se subliniază necesitatea unui efort mai mare pentru respectarea obiectivelor din calendarul stabilit. În prezent, nu există o indicație oficială despre data exactă a finalizării, dar termenele pentru acest an sunt rămase critice pentru legăturile rutiere regionale.
