Prețul motorinei din România se va păstra la niveluri ridicate, iar pragul de 10 lei/litru devine o referință stabilă, în condițiile unor transformări structurale ale pieței energetice, afirmă Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă.
Schimbări de regim pe piața energetică în 2026
Dumitru Chisăliță consideră că 2026 marchează un nou tip de schimbare economică, mai degrabă decât o criză temporară. El afirmă că nu mai există un scenariu credibil pentru revenirea motorinei la niveluri „ieftine”. Primele indicii de preț mai ridicat sunt acum parte din noul normal.
Percepție despre ciclicitatea prețurilor energetice
Specialistul subliniază că ideea conform căreia prețurile energiei urmează un ciclu de creștere și scădere nu mai reflectă realitatea actuală. În trecut, energia era considerată volatilă cu medii stabile, însă acest lucru nu mai este adevărat.
Impactul globalizării și al politicii asupra fluxurilor energetice
El explică că globalizarea energetică, mecanismul care aducea petrol ieftin către rafinării eficiente, a fost distrusă parțial. Fluxurile nu mai sunt optimize economic, ci filtrate politic, ceea ce crește costurile de achiziție și import.
Prioritatea securității energetice
Statele europene focusate tot mai mult pe securitatea energetică plătesc prețuri mai mari. Contractele sunt mai scumpe, fiind necesare rute lungi, redundanță logistică și stocuri strategice. Această schimbare devine o caracteristică structurală a pieței.
Europa plătește mai mult din cauza conflictului din Ucraina
Chisăliță afirmă că războiul din Ucraina a eliminat iluzia că energia este doar o marfă. Energie poate fi acum un instrument de presiune geopolitică, ceea ce duce la volatile mai frecvente și la prețuri mai mari în Europa.
Vulnerabilitatea infrastructurii de rafinare în Europa
Specialistul avertizează că Europa a închis rafinării și a redus investițiile, devenind dependentă de importuri de produse finite. Astfel, chiar dacă prețul petrolului brut se stabilizează, motorina poate rămâne scumpă, din cauza lipsei de capabilități de rafinare locale eficiente.
Taxele și impactul lor asupra prețurilor
Chisăliță explică faptul că taxele precum accizele, suprataxele și TVA-ul au crescut semnificativ, stabilind un „podea invizibil”. Acest nivel impus fiscal menține prețul deasupra unei limite inferioare, indiferent de fluctuațiile pieței, și amplifică creșterea prețurilor.
În concluzie, expertul anticipează că scăderea prețului petrolului nu va avea un efect semnificativ asupra motorinei, din cauza acestor factori structurali și politici.
