Ford menține opțiunile de transmisie manuală pentru modelele sale, în condițiile în care rivalul GM a renunțat complet la această facilitate pentru vehiculele sportive, începând cu 2020. Conducerea Ford a declarat că fac acest lucru pentru a răspunde preferinței anumitor clienți, în timp ce piața generală pentru mașinile cu cutie manuală continuă să scadă.
Declarațiile directorului general al Ford despre transmisia manuală
Jim Farley, CEO-ul Ford, a afirmat că mașinile cu trei pedale și cutie manuală păstrează un loc „sacru” în gama companiei. El a subliniat că oferă această opțiune deoarece unii consumatori insistă să conducă astfel, pentru senzația de conectare și implicare pe care o oferă.
Farley a explicat că Ford păstrează transmisiile manuale pentru modele precum Ford Mustang GT, Ford Mustang Dark Horse și Ford Bronco, considerând că atâta timp cât există cerere, această variantă trebuie disponibilă.
Mișcări ale competiției în domeniul transmisiei
General Motors, principalul rival al Ford, a abandonat complet transmisia manuală pentru modelul Corvette, lansat în 2020 cu motor central. Oficialii GM au motivat decizia prin faptul că cererea pentru opțiunea manuală este în continuare în scădere.
Tony Roma, șeful pentru mașini de performanță în cadrul GM, a declarat că nu există planuri de a introduce din nou transmisia manuală, argumentând că modelele cu transmisie automată sunt mai rapide și mai eficiente.
Aprecierea transmisiei manuale de către personalități
Farley a povestit că, în timpul unei vizite recente la Vatican, Papa Leon i-a împărtășit că a deținut un Ford Fusion cu transmisie manuală, o experiență pe care o consideră implicantă și distractivă, nu nostalgic.
El a spus că această conversație a întărit convingerea sa privind valoarea transmisiei controlate manual în anumite contexte. Ford accentuează în continuare disponibilitatea opțiunii manuale pentru anumite modele pentru pasionați.
Starea pieței pentru mașinile cu transmisie manuală
Conform unui bilanț recent, în SUA, doar 24 de modele din anul de fabricație 2026 vor oferi în continuare opțiune pentru transmisie manuală, în condițiile în care această tendință se reduce în general.
Luna aceasta, Toyota și BMW au anunțat că renunță la modelele sport Supra și Z4, inclusiv la versiunile cu transmisie manuală, consolidând trendul de diminuare a ofertelor manuale în piață.
Numele și cifrele exacte ale modelelor, precum și motivele din spatele deciziilor fabricanților, sunt în concordanță cu evoluțiile globale și preferințele consumatorilor în domeniul auto.