**Premierul Ilie Bolojan: guvernul limitează efectele crizei combustibililor în condiții bugetare restrânse**
Premierul Ilie Bolojan a anunțat sâmbătă că guvernul încearcă să limiteze impactul crizei combustibililor asupra economiei și populației, în contextul creșterii prețurilor din cauza blocării transportului de țiței prin strâmtoarea Ormuz. El a subliniat că eforturile sunt realizate în condițiile unor restricții bugetare, din cauza deficitelor din anii anteriori și constrângerilor financiare prezente.
### Efectele crizei unei luni de la începutul războiului
Bolojan a menționat că, la o lună de la intrarea în conflict în Orientul Mijlociu, efectele se resimt asupra cetățenilor și a guvernelor prin creșteri de prețuri la combustibili, îngrășăminte pentru agricultură și rate ale dobânzilor mai mari. El a afirmat că aceste ripple-uri economice sunt inevitabile dacă conflictul persistă, afectând creșterea economică și nivelul inflației la nivel global.
### Limitarea efectelor și situația bugetară
Prim-ministrul a afirmat că, în condițiile bugetare actuale, nu pot fi anulate aceste efecte, ci doar limitate costurile. Bolojan a precizat că măsurile adoptate au fost condiționate de restricțiile bugetare generate de deficitul foarte mare și de constrângerile financiare actuale. El a adăugat că toate acțiunile se fac în limitele posibile, fără beneficii financiare directe pentru stat din creșterea prețurilor.
### Pentru ce nu se beneficiează de pe urma creșterilor prețurilor
El a respins ideea conform căreia guvernul ar beneficia de pe urma scumpirii carburanților. Bolojan a precizat clar că, din contră, costurile suplimentare suportate pentru atenuarea efectelor crizei depășesc veniturile generate. Conform estimărilor Ministerului Finanțelor, în fiecare lună, statul ar încasa între 100 și 110 milioane de lei suplimentar din TVA, pe fondul unui preț mediu al carburanților de 10-10,2 lei.
### Măsuri luate pentru reducerea prețurilor
Guvernul a aprobat vineri, într-o ședință extraordinară, proiectul de Ordonanță de Urgență pentru reducerea accizei la motorină cu 30 de bani. Această măsură are scopul de a scădea prețul la pompă.
### Motivarea reducerii accizei doar pentru motorină
Bolojan a explicat că reducerea vizează doar motorina, deoarece consumul de motorină în România reprezintă peste 75% din total, iar benzina are o cotă de sub 25%. El a adăugat că creșterile de preț au fost duble față de cele ale benzinei, având un impact direct asupra costurilor de transport, funcționare a utilajelor și, implicit, asupra prețurilor din economie și a costului vieții. În plus, motorina influențează prețurile produselor și serviciilor în economie.
### Implicațiile măsurii
Pentru compensarea reducerii accizei, la nivel legislativ s-a introdus o taxă de solidaritate asupra veniturilor excepționale provenite din comercializarea țițeiului. Descrierea acestei măsuri subliniază preocuparea pentru echilibrarea bugetului și distribuirea echitabilă a resurselor în contextul economic actual.
Premierul Ilie Bolojan a reiterat că guvernul acționează în limitele financiare disponibile pentru a diminua impactul crizei asupra cetățenilor și economiei naționale.