**Pasajul Victoria va fi consolidat și modernizat în cadrul unui proiect amplu**
Primăria Capitalei va demara lucrări de renovare și consolidare a Pasajului Victoria, unul dintre cele mai tranzitate puncte din București, având ca scop siguranța infrastructurii și îmbunătățirea condițiilor de circulație. Proiectul are o durată de 28 de luni și include reabilitări extensive pentru structura de rezistență, sistemele tehnice și spațiile de circulație.
Detalii despre starea actuală a pasajului
Conform anunțului oficial, Pasajul Victoria prezintă degradări avansate la structura de rezistență, infiltrații, fisuri și armături corodate. De asemenea, există probleme la calea de rulare a tramvaiului, precum și deficiențe majore la sistemele de drenaj și iluminat. Aceste neajunsuri necesită intervenții urgente pentru siguranța participanților la trafic și a pietonilor.
Lucrările de reabilitare planificate
Proiectul prevede refacerea benzilor de circulație și a liniei de tramvai. Se vor reabilita zidurile de sprijin și vor fi instalate platforme electrice pentru persoanele cu dizabilități. Iluminatul public va fi modernizat iar spațiile verzi vor fi amenajate pentru a îmbunătăți aspectul urban al zonei.
Durata și etapele proiectului
Conform anunțului Primăriei, perioada totală de execuție va fi de 28 de luni, din care patru luni sunt dedicate fazei de proiectare, iar restul de 24 de luni lucrărilor efective. Finalizarea acestor lucrări va aduce o infrastructură sigură și modernizată pentru zona centrală a Bucureștiului.
Reabilitarea altor pasaje și poduri din București
Pe lângă Pasajul Victoria, vor fi reabilitate și alte trei puncte importante: Pasajele Lujerului, Bucur Obor și Podul Băneasa. Toate aceste infrastructuri au risc seismic grad V și prezintă fisuri și infiltrații, iar pereții și stâlpii de susținere sunt degradați.
Lucrări și durate estimate pentru celelalte obiective
Reabilitarea Pasajului Lujerului va dura 33 de luni, fiind cea mai lungă dintre intervenții. Pasajul Bucur Obor va fi reabilitat în circa 24 de luni, iar Podul Băneasa în aproximativ 17 luni. Toate proiectele includ demolarea și înlocuirea suprastructurilor, consolidarea infrastructurii și construirea de noi structuri rutiere.
Intervenții tehnice și infrastructurale
Se va realiza înlocuirea sistemelor de supraveghere rutiere, precum și a iluminatului public. Pe lângă consolidare, proiectele vor include construcția de noi elemente rutiere și înlocuirea sistemelor de siguranță pentru a crește reziliența infrastructurilor în raport cu riscul seismic.
Pasajele Lujerului, Bucur Obor și Podul Băneasa sunt aproape de finalizarea programului de intervenții, după identificarea problemelor structurale și a degradărilor. Finalizarea lucrărilor va contribui la reducerea riscului seismic și la creșterea siguranței pentru trafic și pietoni.
