Aeroliniile operate pe patru aeroporturi din nordul Italiei vor fi supuse unor restricții temporare la aprovizionarea cu combustibil, începând din data de 4 aprilie și până cel târziu pe 9 aprilie. Decizia a fost luată din cauza disponibilității limitate de Jet A1, un combustibil esențial pentru avioane, cauzată de probleme de aprovizionare ale operatorului Air BP Italia. Restricțiile afectează aeroporturile Milano-Linate, Veneția Marco Polo, Bologna și Treviso.
Restricții și priorități de zboruri
Operatorii aerieni au fost informați că realimentarea se face cu limitări, pentru a asigura funcționarea serviciilor esențiale. Pe aeroporturile din zonă, zborurile de ambulanță aeriană, cele de stat și rutele pe distanțe lungi beneficiază de prioritate.
Pentru alte zboruri, se aplică limite stricte la cantitatea de combustibil utilizabil per avioană. La Bologna și Veneția, plafonul este de 2.000 de litri. La Treviso, limita stabilită este de 2.500 de litri. La aeroportul Milano-Linate nu există, conform surselor, un plafon cantitativ explicit menționat. Avioanele din Veneția sunt sfătuite de autorități să își calculeze suficient combustibil pentru segmentul următor de zbor, pentru a evita problemele în timpul operațiunilor, conform informațiilor publicate de Agerpres.
Contextul restricțiilor
Restricțiile au fost impuse din cauza crizei energetice generate de războiul din Orientul Mijlociu, în special din cauza blocajului din strâmtoarea Ormuz. Aceasta trecea, în condiții de pace, aproximativ o cincime din aprovizionarea mondială cu petrol și gaze naturale lichefiate.
Efectele dezordinii din piața energiei se resimt în mai multe zone ale economiei, inclusiv în domeniul aviației civile. Restricțiile de aprovizionare cu Jet A1 reprezintă primele măsuri de restricție de acest tip în Italia, scrie Agenzia Nova.
Consumul mediu al aeronavelor comerciale precum Airbus A320 sau Boeing 737 oscilează între 2.000 și 3.000 de litri de combustibil pe oră. Limitările temporare vizează în principal reducerea riscului de întreruperi în servicii, în condițiile unei disponibilități reduse a combustibilului pe piață.
În plus, avioanele trebuie să calculeze cu atenție cantitatea de combustibil necesară pentru fiecare segment de zbor, pentru a evita situațiile de aprovizionare insuficientă. Restricțiile au fost impuse pentru a gestiona deficitul de Jet A1 în această perioadă de criză energetică globală.
