Renault intenționează să reducă numărul de ingineri cu până la 20% până în anul 2028, ceea ce înseamnă eliminarea a între 1.600 și 2.400 de posturi la nivel global. Anunțul a fost făcut oficial, iar măsura va afecta și România, unde compania deține cel mai mare centru de inginerie din afara Franței.
Planul de reducere a personalului de inginerie
Din totalul de aproximativ 11.000 până la 12.000 de ingineri pe plan mondial, jumătate sunt în Franța. Renault va elimina între 1.600 și 2.400 de aceste posturi, reprezentând o reducere de aproximativ 20%. Anunțul a fost publicat inițial de cotidianul Ouest-France și confirmat ulterior pentru AFP de o sursă oficială a companiei.
Fiecare țară cu centrul de inginerie, inclusiv România, va trebui să elaboreze un plan de ajustare pentru atingerea acestui obiectiv global. În cadrul grupului, responsabilul pentru tehnologie, Philippe Brunet, a prezentat recent o „foaie de parcurs” pentru reducerea numărului de ingineri, ca parte a strategiei pentru 2030.
Renault nu vorbește despre concedieri automate, dar precizează că va analiza măsuri precum reconversia profesională, dezvoltarea competențelor și plecări anticipate. Grupul are în prezent 100.000 de angajați la nivel mondial.
Activitățile de inginerie în România
Centul Renault din România, cel mai mare din afara Franței, include patru locații și are peste 1.500 de angajați implicați în activități de inginerie.
În București, birourile de studii dezvoltă și adaptează proiecte pentru vehiculele sub responsabilitatea RTR. La Titu, Centrul Tehnic se dedică efectuării de încercări pentru vehiculele dezvoltate de birouri. În Pitești, centrul se concentrează pe proiectarea și fabricarea matrițelor pentru Dacia și Renault, iar în Mioveni, RTR asigură suportul tehnic pentru uzinele Dacia și pentru furnizori.
În total, activitățile de inginerie ale Renault în România acoperă procesul de la faza de concepție până la producție, fiind un punct central pentru strategia de dezvoltare a grupului în regiune.
