Iranul nu are voie să împiedice trecerea navelor prin Strâmtoarea Ormuz, nu poate distruge nave sau impune taxe asupra acestora, a declarat prof. univ. dr. Valentin Stan într-o emisiune tv. Analistul a subliniat că respectivele acțiuni contravin prevederilor Convenției Mării și obligațiilor asumate de Iran în cadrul Organizației Națiunilor Unite.
Aspecte legale ale tranzitului naval în Strâmtoarea Ormuz
Valentin Stan a explicat că articolul 26 din Convenția Mării stipulează clar că navelor nu li se pot impune taxe pentru trecerea în zonele de coastă. El a menționat că, indiferent dacă Iranul are un război cu Statele Unite sau alte state, nu are dreptul să oprească sau să distrugă nave în apele internaționale sau în cele teritoriale, dacă acestea respectă dreptul de tranzit.
Respectarea obligațiilor internaționale ale Iranului
Analistul a adus în discuție faptul că Iranul nu a ratificat integral Convenția Mării, dar este membru ONU. În consecință, în baza articolului 25 din Carta ONU, Iranul trebuie să respecte și să aplice rezoluțiile Consiliului de Securitate, considerate obligatorii în raport cu dreptul internațional.
Acte ilegale în Strâmtoarea Ormuz
Valentin Stan a citat incidente recente în zonă, precum tragerile cu tunul asupra navelor și impedimentarea trecerii lor, acțiuni considerate ilegale. El a accentuat că aceste fapte contravin normelor internaționale și legislației maritime, iar Iranul nu are dreptul să le realizeze în numele suveranității sale.
Reacția internațională și implicațiile pentru tranzitul naval
Specialistul a subliniat că, deși Iranul afirmă că jurisdicția sa se aplică în apele sale teritoriale, legislația internațională protejează dreptul de transit neobstrucționat al navelor în strâmtoare precum Ormuz. Orice încălcare poate avea implicații asupra traficului maritim internațional și asupra regimului de responsabilitate al statului iraniau.
Concluzii legale și de drept internațional
Valentin Stan a concluzionat că Iranul are dreptul să își apere interesele naționale, dar nu are voie să utilizeze forța sau să impună taxe asupra navelor în baza convențiilor internaționale la care este parte, precum Convenția Mării și obligațiile asumate în cadrul ONU. Încălcarea acestor reguli poate avea repercusiuni la nivel global.
