Tensiuni în interiorul companiei TAROM sunt în creștere, după acuzații dure aduse vicepremierului Oana Gheorghiu de către liderul sindical Narcis Pascu. Acesta afirmă că declarațiile acesteia au cauzat pierderi semnificative și o destabilizare a companiei naționale de transport aerian.
Impactul declarațiilor vicepremierului asupra pierderilor financiare ale TAROM
Narcis Pascu susține că afirmațiile Oanei Gheorghiu, conform cărora TAROM pierde bani de 10 ani, au influențat negativ încasările companiei. Pasagerii ar fi solicitat anularea biletelor, determinând scăderea zilnică a veniturilor de la 1,2-1,3 milioane de euro la circa 144.000 de euro.
„Din cauza declarației doamnei Gheorghiu, TAROM nu mai încasează banii pe care-i încasa zilnic”, afirmă liderul sindical.
Declarații despre statutul și importanța TAROM
Pascu relatează că atât liderii companiei, cât și angajații, consideră că afirmațiile vicepremierului privind închiderea TAROM pe 30 aprilie au afectat grav compania. El subliniază că TAROM nu este o societate obișnuită, ci un brand național, parte integrantă a strategiei de securitate a statului.
„Tarom nu este o simplă companie de aviație, ci un simbol al statului român, fiind o componentă critică a securității naționale”, afirmă Pascu.
Implicațiile pentru identitatea și securitatea națională
Liderul sindical evidențiază că, în cazul pierderii TAROM, statul român ar trebui să apeleze la alte societăți pentru transportul pasagerilor din zonele de conflict. El menționează că compania are mai multe aeronave de transport pasageri și marfă decât are Armata României și că toate aeronavele poartă steagul tricolor.
„Guvernanții nu țin cont de această realitate: TAROM este România. Atâta timp cât TAROM există, România există”, adaugă Pascu.
Suspicioni privind presiunile externe și declarațiile lui József Várady
Narcis Pascu invocă declarația co-fondatorului Wizzair, József Várady, care în februarie a afirmat că va închide compania TAROM cu orice preț. Aceasta înăsprește suspiciunile despre intervenții externe și interese economice susținute de anumite forțe.
„Nu pot să nu iau în considerare această declarație, care amplifică suspiciunile privind presiunile externe”, afirmă liderul sindical.
El pune întrebări despre motivațiile Oanei Gheorghiu și dacă aceasta ar fi primit sprijin din alte surse pentru a duce la dispariția companiei. Pascu sugerează că afirmațiile și acțiunile acesteia pot fi influențate de donații sau alte interese externe.
„Dacă Tarom va dispărea, responsabilitatea o poartă doamna Gheorghiu, care pare obișnuită cu donațiile”, conchide liderul sindical.
Articolul reflectă poziția și acuzațiile formulate în contextul tensiunilor interne, fără a extrapola sau introduce informații nepublicate.
