Primarul Daniel Băluță anunță începutul forajelor pentru extinderea Magistralei 4

primarul-daniel-baluta-anunta-ca-au-inceput-forajele-pentru-extinderea-magistralei-4,-gara-de-nord-gara-progresul.-se-lucreaza-pe-ambele-loturi

Primarul Daniel Băluță anunță că au început forajele pentru extinderea Magistralei 4, Gara de Nord Gara Progresul. Se lucrează pe ambele loturi

Primarul Sectorului 4, Daniel Bălță, a anunțat că au început forajele geotehnice și testele de specialitate pentru noua magistrală de metrou M4, care va lega Gara de Nord de Gara Progresul. Lucrările sunt în curs pe două secțiuni ale proiectului, între Gara de Nord și Eroii Revoluției, și între Eroii Revoluției și Gara Progresul, către comuna Jilava.

Detalii despre proiect și traseu

Noul metrou M4 va avea o lungime de 11 kilometri și va include 14 stații. Traseul va traversa cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul, acoperind sectoarele 1, 4 și 5 din București și comuna Jilava, din județul Ilfov.

Probele și testele geotehnice

Probele de sol prelevate în timpul forajelor vor fi supuse testelor de laborator. Rezultatele analizelor vor fi utilizate de către specialiști pentru elaborarea proiectelor tehnice. Toate zonele în care se desfășoară aceste teste vor fi readuse la starea inițială.

Finanțare și importanța proiectului

Construirea și extinderea rețelei de metrou M4 sunt finanțate prin Programul Operațional Transport (POT) 2021-2027. În total, proiectul include un buget de 3,5 miliarde de euro, echivalentul a peste 17 miliarde de lei, atrase prin fonduri europene nerambursabile.

Impactul asupra mobilității urbane

Primarul Bălță a menționat că proiectul va crește rețeaua de metrou a capitalei cu aproape 22%, reprezentând un salt important pentru infrastructură. Peste 5.600 de locuri de muncă vor fi create în timpul construcției, iar după finalizare vor fi disponibile circa 900 de locuri de muncă permanente.

Beneficiile așteptate și estimări pentru viitor

Conform estimărilor, extinderea magistralei M4 va genera 58,6 milioane de călătorii suplimentare anual, până în anul 2040. Implementarea acestui proiect va reduce timpul de deplasare, blocajele urbane și stresul pentru bucureșteni.

Daniel Bălță a precizat că, pentru a realiza această infrastructură, au fost depuse eforturi administrative și financiare. El a subliniat că investiția reprezintă o schimbare majoră în mobilitatea urbană a Bucureștiului și o demonstrație a angajamentului echipei sale de a transforma planurile mari în realitate.

Exit mobile version