TAROM își reconfigurează operațiunile în 2026, concentrându-se pe zboruri către destinații europene și regiunile apropiate, în contextul reducerii rețelei de destinații și al reevaluării strategiei în piața aeriană competitivă.
Harta zborurilor TAROM în 2026
Rețeaua aeriană a companiei a fost semnificativ simplificată pentru a diminua pierderile, focul fiind îndreptat către hub-urile europene majore și rutele cu trafic de afaceri sau diplomat garantat. TAROM păstrează zboruri regulate spre capitalele și marile orașe din Europa și Orientul Apropiat.
Rutele principale operate de pe Aeroportul Otopeni includ Paris (Charles de Gaulle), Bruxelles, Amsterdam (Schiphol), Frankfurt, Madrid, Praga, Budapesta, Sofia și Chișinău. În funcție de situația geopolitică regională, compania continuă să acopere destinații din Orient precum Tel Aviv, Cairo, Amman și Beirut.
Pentru transportul intern, TAROM oferă zboruri zilnice către orașe importante din provincie: Cluj-Napoca, Timișoara, Iași, Suceava, Oradea, Baia Mare și Satu Mare, rute unde companiile low-cost întâmpină dificultăți logistice. Ruta București – Satu Mare a fost suspendată recent pentru o perioadă nedeterminată.
Comparativ cu companiile low-cost
Deși TAROM se prezintă ca o companie de tip „full-service”, campaniile promoționale îi permit să ofere bilete la prețuri competitive pentru segmentul intern. Tarifele pentru zboruri către orașe precum Oradea, Iași, Timișoara și Cluj-Napoca pornesc de la 27, 39, 40 și 44 de euro, respectiv.
Prețurile tarifului includ beneficii precum un bagaj de mână de 8 kg și check-in gratuit. La companiile low-cost, aceste servicii sunt adesea taxate separată, ceea ce poate duce la costuri suplimentare semnificative.
Cu noile avioane Boeing 737 MAX, conducerea estimează scăderea costurilor operaționale, ceea ce ar urma să ducă la tarife mai avantajoase pe parcursul verii.
Ce include un bilet TAROM?
Prețul de bază pentru biletele TAROM acoperă un bagaj de mână de 8 kg și check-in online gratuit. În schimb, operatorii low-cost pot percepe taxe pentru aceste servicii și pentru bagajul de cală, care pot dubla costul inițial.
Pentru anumite zboruri externe promoționale, TAROM include în tarif și un bagaj de cală de 23 kg.
Destinațiile operate în 2026
Zboruri interne
Principalul hub este Aeroportul Internațional Henri Coandă, de unde compania conectează Bucureștiul cu orașe precum Baia Mare, Cluj-Napoca, Iași, Oradea, Suceava și Timișoara. Zborul spre Satu Mare a fost suspendat recent, fără termen de reluare.
Zboruri internaționale
Pentru destinații externe, TAROM operează în principal către orașe europene și din regiunea Orientului Mijlociu/Africa de Nord. Rutele principale includ:
– Bruxelles (200–680 euro)
– Sofia (180–350 euro)
– Praga (150–468 euro)
– Cairo (243–390 euro)
– Paris și Nisa (179–757 euro)
– Frankfurt (146–448 euro)
– Atena și Salonic (sezonal, între 146 și 350 euro)
– Amman (320–540 euro)
– Tel Aviv (318–515 euro)
– Roma (176–600 euro)
– Amsterdam (164–585 euro)
– Chișinău (55–350 euro)
– Belgrad (155–423 euro)
– Madrid (152–720 euro)
– Istanbul (119–384 euro)
– Budapesta (201–335 euro)
Din motive de eficiență, rute populare precum Londra, Viena, München și Barcelona nu mai sunt operate direct, dar pot fi rezervate prin parteneri în sistem codeshare în cadrul alianței SkyTeam. Pe perioada sezonului estival, compania adaugă zboruri charter către stațiuni din Grecia, Turcia și Egipt, contractate de agențiile de turism.
Perspectiva pentru viitor
Până în decembrie 2026, TAROM va urma un plan de restructurare, inclusiv separarea activităților de zbor și mentenanță, prin crearea entității TAROM Tehnic. Scopul este modernizarea flotei și creșterea eficienței.
Deși rețeaua a fost redusă, compania se concentrează pe menținerea serviciilor esențiale, modernizarea aeronavelor și asigurarea predictibilității pentru pasageri. În acest mod, TAROM încearcă să rămână o opțiune viabilă pe piața aeriană dinamică a României.