Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a declarat joi seara într-o intervenție telefonică la B1 TV că oprirea celui de-al doilea reactor de la Cernavodă a fost influențată de un proiect blocat din cauza inactivității Ministerului Transporturilor.
Declarații despre oprirea reactorului de la Cernavodă
Miruță a susținut că diferența de opinie între el și premierul Grindeanu a fost legată de decizia de oprire a centralei nucleare. El a menționat că această decizie a fost influențată de un proiect de la Ministerul Transporturilor, condus de Grindeanu, care ar fi trebuit să aducă un debit mai mare de apă pentru răcirea reactoarelor.
Proiectul ”de la Bala”
Ministrul a explicat că proiectul de la Bala viza creșterea debitului de apă necesar răcirii reactoarelor de la Cernavodă. Acesta era considerat o soluție serioasă și sigură, concepută de specialiști și aprobată cu avize de mediu. În loc să fie implementat, proiectul a fost ținut „la sertar” din aprilie 2024.
Impactul blocajului asupra funcționării centralei
Miruță a afirmat că, în urma deciziei de a păstra proiectul blocat, s-a câștigat aproape o săptămână de funcționare suplimentară a centralei. El a acuzat că responsabilitatea pentru această situație revine Ministerului Transporturilor, care nu a inițiat proiectul în condițiile în care era gata și aprobat.
Critici privind responsabilitatea deciziei
Oficialul a sugerat că decizia de a nu continua proiectul a dus la oprirea reactorului și că, dacă acesta ar fi fost implementat, românii ar fi avut un reactor funcțional în prezent. El a subliniat că proiectul, fiind gata pentru implementare în 2024, a fost blocat, fapt care a influențat negativ funcționarea centralei nucleare.
