Bilet de avion de 10.123 euro la 120 euro pentru 8 milioane de pasageri

bilet-de-avion-de-10123-de-euro,-la-doar-120:-cine-sunt-cei-8000.000-de-oameni-care-zboara-aproape-gratis-oriunde

Bilet de avion de 10.123 de euro, la doar 120: cine sunt cei 8.000.000 de oameni care zboară aproape gratis oriunde

Companiile aeriene folosesc un sistem de bilete pentru angajați și membri ai familiei, cunoscut ca „non-rev” sau „non-revenue”, ce permite reduceri semnificative la zboruri internaționale. Aproximativ 3 milioane de angajați și pensionari din aviație beneficiază de aceste bilete, iar aproape 5 milioane de membri ai familiilor lor pot primi reduceri. Sistemul este bazat pe rețele de acorduri între companii aeriene, prin care, prin intermediul sistemului ZED, angajații pot zbura la tarife mult sub cele comerciale, inclusiv cu transportatori parteneri din rețea.

Cine poate cumpăra aceste bilete

Beneficiarii includ angajați și pensionari din industria aviației, dar și membri ai familiilor lor, precum soți, copii sau părinți. Unele companii extind avantajele și la prieteni sau alte persoane desemnate de angajați. Sistemul permite accesul la tarife reduse pe zboruri internaționale, fie cu compania angajatului, fie cu partenerii parteneri din rețeaua ZED.

Diferențe de preț și exemple concrete

Prețurile pentru biletele la tarife reduse pot fi extrem de mici față de cele comerciale. Un bilet standby pentru Milano – New York la Business Class costă 286,33 de euro, comparativ cu 3.590 de euro pentru un pasager obișnuit. La Paris – Mascate, costul este de 284 de euro față de 1.845 de euro, iar la München – Hong Kong, prețul ajunge la circa 298 de euro, față de 5.586 de euro.

Prețurile variază în funcție de taxe aeroportuare, care influențează costul final al biletului. Astfel, unii angajați preferă să zboare din Italia sau Marea Britanie, unde taxele pentru zborurile premium pot fi mai mici în comparație cu alte țări.

Riscul de a nu urca în avion

Cele mai ieftine bilete pentru angajați sunt în sistem standby, ceea ce înseamnă că nu se garantează locul. Angajatul are bilet, dar nu și rezervare garantată, fiind îmbarcat doar dacă mai rămân locuri. În perioade aglomerate, numărul persoanelor pe lista standby poate ajunge la 25 pentru aceeași cursă.

Această situație implică un risc, deoarece angajatul află dacă poate urca în avion de obicei cu doar câteva minute înainte de plecare. În unele cazuri, destinația se schimbă chiar de la aeroport.

Există și opțiunea pentru bilete confirmate, care garantează locul, dar costă mai mult și pot include beneficii precum un bilet gratuit pe an sau reduceri de până la 95%, conform regulilor interne ale companiilor aeriene.

Platforma de verificare a disponibilității

Mulți angajați utilizează aplicația MyIDTravel, dezvoltată de grupul Lufthansa, pentru a verifica disponibilitatea zborurilor și gradul de ocupare. Sistemul indicatorilor colorează în verde dacă sunt locuri disponibile, galben dacă avionul începe să se apropie de capacitate și roșu dacă șansele de a prinde un loc sunt mici.

Această platformă este utilizată de peste 350 de companii aeriene și are în vedere peste 10 milioane de angajați și membri ai familiilor acestora, conform estimărilor.

Complicații în cazul călătoriilor cu familia

Pentru cei care călătoresc singuri și pot adapta planurile în ultimul moment, costurile mici pentru biletele standby pot face posibilă o vacanță în străinătate la prețuri foarte scăzute.

Pentru familiile de patru, situația se complică dacă nu se mai găsesc locuri. De exemplu, dacă doar trei locuri mai sunt disponibile, întreaga familie va fi nevoită să aștepte următoarea cursă. În plus, persoanele care cumpără bilete la tarif normal în ultimul moment au prioritate în îmbarcare.

Un angajat european, Thomas, care călătorește frecvent, a plătit pentru o cursă dus-întors la Singapore circa 120 de euro, dintre care peste 70 de euro au reprezentat taxele. Biletul comercial pentru aceeași rută putea ajunge la 10.123 de euro.

Pentru el, avantajul pentru costurile reduse justifică riscul de a nu fi sigur dacă prinde locul, afirmând că merită din plin aceste sacrificii financiare pentru posibilitatea de a călători în jurul lumii cu buget redus.

Aceste practici evidențiază diferența semnificativă între beneficiile oferite angajaților din industria aviației și costurile implicate, precum și incertitudinile legate de acomodare în cazul zborurilor la preț redus.

Exit mobile version