Prețurile la carburanți în România se mențin ridicate, cu diferențe mici între principalele orașe, în condițiile în care motorina continuă să depășească noul nivel de 10 lei pe litru, deși a fost redusă acciza cu 20%. La Cluj-Napoca, benzină se comercializează cu o medie de 9,56 lei, iar motorina cu 10,24 lei. În Timișoara, prețul mediu pentru benzină este similar, 9,56 lei, iar pentru motorină, 10,23 lei. La Iași, prețurile medii sunt de 9,55 lei pentru benzină și 10,22 lei pentru motorină, iar la Constanța, benzina costă în medie 9,55 lei, iar motorina 10,24 lei pe litru.
De ce a crescut din nou prețul motorinei
Fostul ministru PSD al Energiei, Bogdan Ivan, explică scumpirea motorinei, deși reducerea accizei cu 20% ar fi trebuit să reducă prețul cu 70 de bani pe litru. Ivan acuză companiile petroliere că ar fi majorat prețurile peste nivelul anticipat, în ciuda scăderii prețului barilului de petrol la 80 de dolari.
Ion susține că mai mult de jumătate din beneficiile reducerii de impozite, aprobată prin legea inițiată de el și de PSD, au fost absorbite de majorările prețurilor petroliere. El adaugă că, în lipsa acestei reduceri, prețul motorinei în momentul de față ar fi depășit 11 lei pe litru.
Solicitări pentru control din partea autorităților
Ivan a cerut premierului demis și ministrului interimar al Energiei, Ilie Bolojan, intervenții urgente pentru verificări. El a recomandat trimiterea pe teren a instituțiilor de control: Consiliul Concurenței, ANPC și ANAF, pentru a asigura verificări riguroase în piață.
Potrivit fostului ministru, statul trebuie să se asigure că nu există speculă și că profitul companiilor petroliere nu depășește limitele normale, iar banii obținuți din reducerea accizei să ajungă în buzunarele românilor și nu în profiturile uriașe ale pieței de carburanți.