Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat vineri că a fost finalizat un ordin care reduce perioada minimă de serviciu pe mare necesară pentru obținerea anumitor brevete de ofițer pentru navigatorii români, de la 24 la 12 luni. Modificarea a fost pusă în transparență decizională în aceeași zi.
Contextul și motivarea schimbării
Miruță a declarat că a aflat despre situația navigatorilor români după ce a primit un mesaj de la un ofițer necunoscut, solicitând sprijin pentru o nedreptate percepută în sistem. Răspunsul a venit după verificări, în urma cărora s-a constatat că condițiile existente nu respectau standardele internaționale.
Detalii despre modificările legislative
Ordinul de ministru prevede reducerea diferenței de la 24 la 12 luni pentru perioada de serviciu pe mare necesară pentru brevetul de ofițer punte secund și ofițer mecanic secund. Această schimbare a fost realizată pentru a alinia condițiile din România cu protocolul STCW și cadrul european aplicabil.
Impact și justificare
Miruță a afirmat că reducerea nu afectează nivelul de competență, ci elimină o condiție suplimentară ce împiedica navigatorii români să acceseze funcțiile de management. El a subliniat că această ajustare va face ca navigatorii români să fie mai competitivi pe piața internațională de profil.
Reacția și implicarea instituțională
El a mulțumit ofițerului care a sesizat problema, colegilor din Ministerul Transporturilor pentru efortul de ajustare a ordinului și deputatului Stelian Ion, care a analizat, în discuții ulterioare, variantele de modificare împreună cu navigatorii din Constanța.
Această reformă legislativă are ca scop reducerea barierelor pentru navigatorii români, facilitând accesul lor la funcții de conducere și îmbunătățind competitivitatea pe piața internațională.
