Polițist rutier: principalele cauze ale accidentelor mortale în București

politist-rutier:-care-e-principala-cauza-a-accidentelor-mortale-in-capitala

Polițist rutier: Care e principala cauză a accidentelor mortale în Capitală





Accidente rutiere în București: principalele cauze și evoluții în 2025

Accidente rutiere în București în 2025: cauze și evoluții

În București, numărul accidentelor grave a scăzut în anul 2025, deși 38 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere. Comisarul-șef Claudiu Costea, de la Brigada Rutieră, a explicat că principalele cauze ale accidentelor sunt indisciplina pietonală și utilizarea trotinetele electrice.

Evoluția accidentelor mortale în 2025

În 2025, au fost înregistrate mai puține accidente grave comparativ cu media ultimilor cinci ani. În total, 38 de persoane au murit în accidente grave în Capitală. Alte 309 au fost rănite grav, iar 59 de persoane au avut răni ușoare.

Principala cauză a accidentelor mortale

Claudiu Costea a precizat că indisciplina pietonală menține poziția de lider în cauzele accidentelor mortale. Traversarea neregulamentară și circulația pe partea carosabilă de către pietoni sunt cele mai frecvente motive la nivel local.

Problema accidentelor cauzate de trotinetele electrice

Numărul accidentelor provocate de trotinetele electrice este considerat alarmant de către reprezentanții Brigăzii Rutiere. În primele șase luni ale anului 2025, s-a înregistrat o creștere a accidentelor grave din cauza utilizării acestor vehicule comparativ cu aceeași perioadă a anului anterior.

Claudiu Costea a subliniat îngrijorarea legată de această situație, menționând necesitatea conștientizării publice despre riscurile asociate utilizării trotinetelor electrice.

Soluții pentru traficul aglomerat din București

În emisiunea „Cu Gândul la București”, Costea a explicat măsurile adoptate pentru fluidizarea traficului. Recomandarea principală este planificarea traseului și preferința pentru transportul în comun, unde este posibil.

El a adăugat că mulți cetățeni optează pentru utilizarea mașinii personale, chiar dacă distanța până la școală sau la alte destinații este foarte scurtă.

De asemenea, opririle și staționările ilegale pe partea carosabilă reprezintă o problemă. Costea a criticat comportamentul de a opri câteva minute pentru a cumpăra un covrig și a subliniat că aceste acțiuni agravază traficul congestionat.


Exit mobile version