Un ordin de ministru va corela programarea transporturilor feroviare și rutiere cu sosirea navelor în Portul Constanța, în scopul optimizării logisticii. Ministrul Transporturilor a anunțat că documentul va fi publicat în transparență decizională și va introduce reguli pentru gestionarea fluxurilor de marfă din port.
Fluxul de cereale din Portul Constanța
În luna septembrie, în Portul Constanța au fost înregistrate 300 de garnituri de tren. Dintre acestea, 49 au transportat cereale din Ucraina, reprezentând 16,3% din volumul total de marfă feroviară din port. Conform ministrului, în prezent nu există o saturație a capacităților cailor ferate din România, fiind disponibilă posibilitatea de creștere cu aproximativ 20% a traficului de cereale.
Starea infrastructurii feroviare
Ministrul Transporturilor a transmis că nu există decizii la nivelul CFR Infrastructură, Carpatica Feroviar sau în Portul Constanța care să favorizeze trenurile cu cereale din alte state în detrimentul celor românești. Oficialul a subliniat că infrastructura feroviară are încă spațiu pentru suplimentarea traficului de cereale, fără a fi nevoie de investiții majore pentru moment.
Reglementări pentru sincronizarea transporturilor
Ordinul de ministru are drept scop programarea și coordonarea traficului feroviar și rutier cu sosirea navelor din port, pentru o gestionare mai eficientă a fluxurilor. Informațiile despre sosirea navelor, inclusiv capacitatea și programul lor, vor fi transmise rapid operatorilor de transport.
Ministrul a explicat că Portul Constanța va furniza în timp util date despre navele ce urmează să intre la încărcare, pentru ca transportatorii să poată planifica operatiunile în câteva zile. Astfel, se urmărește reducerea întârzierilor și a blocajelor în logistică.